小惡魔市集悅遊日本活動報導

Gogoro遇到對手了！

107分

個人積分：107分

文章編號：67852726

雖然一堆人在嫌GOGORO的換電月租費貴
可是換電模式其實是最貼近現有騎乘燃油機車的駕駛習慣
只是從加油站改成換電站

光陽的系統其實骨子裡還是充電
先不講直接充電或是把電池拔下來充電這種兩種傳統模式

換電站的使用就不夠方便不夠直覺
先騎車去充電站，若干小時後充飽了，再騎車去拿電池
想騎遠一點要再多租兩顆電池帶著走

在便利性上光陽實在不如GOGORO系統

8758分

個人積分：8758分

文章編號：67852740

terrywan100 wrote:
比較好奇這數據從哪...(恕刪)

今天新聞發佈, 請看連結內照片

https://autos.udn.com/autos/story/10139/3045862

25分

個人積分：25分

文章編號：67852796

我是覺得光陽把這些年爽賺的汽油車的錢花出來製造GOGORO進步的動力是很不錯的啦

別人能源系統都已經發展成這樣才在努力，實在是傲慢到一個神奇的境界。

1872分

個人積分：1872分

文章編號：67852801

ukj2621004 wrote:

頭香！樓主是否初...(恕刪)

我笑了

337分

個人積分：337分

文章編號：67852811

小客5509 wrote:
今天新聞發佈, 請...(恕刪)

看到了，這樣的電量要跑200KM難度蠻高的

144分

個人積分：144分

文章編號：67853188

覺得光陽iONEX系統不錯,
Gogoro出現強勁的對手也是好事,
良性競爭會逼迫雙方進化,
倒是不知道e-moving在幹嘛,
一直沒推出強而有力的車款,
真正剉勒蛋的應該是他吧...

115分

個人積分：115分

文章編號：67853563

剛看完發表的影片，這個一定會失敗，因為...太難看了。不能設計好看一些嗎?

1000分

個人積分：1000分

文章編號：67853628

ukj2621004 wrote:
讓小弟說明GGR貴的...(恕刪)

現在GG2辨到好只要5萬多搭門號就2萬多而以

11095分

個人積分：11095分

文章編號：67853660

Michael181964 wrote:
偶覺得這是ionex的核心精髓，有必要單獨列個討論串！...

最大的問題在於一台車加購兩顆電池要多少錢

11095分

個人積分：11095分

文章編號：67853701

ukj2621004 wrote:
嗯！規格出來了，接著猜價格。

小弟猜一猜基礎版本是之前3.0版的八萬元。

另購電池每個1.5萬。

充電塔每小時10元（以時間計價，可督促使用者取走。）

想最高規六電池，要15.5萬，出門充電另外計費。

如果是這樣，市場接受度恐怕不高。

如果充電還要收費, 那真的誰也救不了光陽了, 等著市場被整碗捧去吧
這種概念最要緊的就是"充電必須免費"
不然在家充就好了, 有什麼誘因要拿出去充啊?

1
3
4
5
6
7
11

小惡魔廣編特輯

叛逆小鋼炮！YAMAHA Force 2.0日夜都有型！

Samsung Galaxy A55｜A35 5G高顏值輕旗艦、夜拍功能全面升級！

隨身形象管理師 Panasonic 「LAMDASH PALM IN」電動刮鬍刀 ES-PV6A

關閉廣告

顯示廣告