光陽的方案解決了充電場地不足的問題!
現在電動車只能停在充電柱的旁邊充電,10台車就需蠻大的停車空間!現在ionex充電塔只需要小小的空間,就可為100台車的電池充電!把電池放進充電塔,然後到附近找車位停,逛街 吃飯 上班,之後再回來取充飽電的電池。這個構想很好啊!廣建充電站不再受限專用停車位土地的問題,有助於電動機車的推廣。
廣建充電站後,長程環島也ok呀!總要停下來休息吃飯吧!
ionex ! Good idea!
光陽只要把充電塔公開,任何人都可以設置經營充電塔,就像設置自動販賣機一樣!有錢大家賺,很快的充電站就普及了!

--------------大家集思廣益幫忙完善ionex系統------------

1. 要有滿電移出的功能
文章關鍵字
Michael181964 wrote:
光陽的方案解決了充...(恕刪)


頭香!樓主是否初到電動機車板?

舉一狀況:上班了……

光陽充電塔放滿前十台車電池,這十台車主慶幸搶到頭香,準備放到下班才取回。一座充電塔一天服務十車。

GGR換電站換了就走,滿電就彈出給用。就算都被換完,也可彈出充最久的八成滿電池,或者過1~2小時又有近乎滿電彈出,每座一天可服務50台車。

高下立判!以上如果服務同數量車主,充電塔是否應蓋換電站5倍數量?
光陽才是完蛋的那個....
這東西根本不會有人買單
坐等潮水退 看誰沒穿褲子
希望睿能能等到潮水退...
第四輪融資在哪裡?



iem2000 wrote:
光陽才是完蛋的那個....
這東西根本不會有人買單
坐等潮水退 看誰沒穿褲子

Michael181964 wrote:
光陽的方案解決了充...(恕刪)


這是褒嗎?

光陽既出誰與爭鋒! 閉關許久猛虎出閘! 光陽出品必屬佳作! GORO必敗退出江湖!  

Michael181964 wrote:
光陽的方案解決了充電...(恕刪)
之前說要充電
目的不是自己回家充便宜的電嗎?
怎麼變成是拿去充電站,確定還是便宜的電?

充電站的問題在於電池能不能即時被取走
如果佔用電池槽,其他人就可能無處充電
透過收取保管費應該可以讓車主趕快拿走電池
但似乎在時間安排上就必須"妥協"

相對換電站就沒有這種顧慮
但就這一點,我認為光陽的模式還有待觀察
支援 免月租~~~電池私有制~~~~

啥時代了還在 共用電池 ~~~

好像共產黨~~~
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
有助於電動機車的推廣。看到這句我就笑了... 原來以前都在混啊....

喔,不對...混到被人抓包

Michael181964 wrote:
光陽的方案解決了充...(恕刪)





大哥~~
一樣的東西你已經在其他樓留言了
有需要再開一樓嗎
你是工讀生吧

魯拉拉拉 wrote:
希望睿能能等到潮水退...(恕刪)


目前Gogoro車主約6萬了
60000 x 600(平均月租) = 30,000,000
每個月3000萬的現金流....而且會越來越高

而且錢也還夠燒幾年...說不定根本不需要第四輪融資

先幫光陽想想吧, 轉型要花的錢可不少
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