94533821 wrote:TNGA說穿,只要...(恕刪) 跟你說過不只一次了吧操控跟舒適是天枰的二端調教偏向舒適度,操控性自然會偏差綜合評價,在國際上TNGA評價幾乎都是正面的而納牌.....至今後獨立懸吊都沒半台你拿啥出來跟人家嘴?
94533821 wrote:這是最新5代 RAV4...(恕刪) 9嬸不說 真的沒想到納智捷願不願意也來做個麋鹿測試?要看國外的是不可能了因為國外沒賣這樣我看車子也沒辦法證明了不過真的可以把貨櫃砸下來測試強度這樣很有看頭
冰原狼神 wrote:畢竟豐田是國際大廠...(恕刪) 對阿..........您說的對但是...為甚麼在台深耕60年的裕隆,卻要說對台灣走走停停的用車環境不是很了解一個台灣車廠說自己不了解台灣用車環境,這說不過去吧
could5566 wrote:跟你說過不只一次了...(恕刪) 繞錐跟底盤強度無關嗎?TNGA只是讓原本好點而已但你也不用把TNGA講的多好吧!你可以去問開U6的他們開的就是你說的舊底盤他們會說差嗎?