《了解納智捷》LUXGEN S5底盤的由來


94533821 wrote:
這是最新5代 RAV4...(恕刪)

豐田不是什麼好車,但LUXGEN肯定是爛車!
從銷售數字就能說明一切了!

94533821 wrote:
TNGA說穿,只要...(恕刪)

跟你說過不只一次了吧
操控跟舒適是天枰的二端
調教偏向舒適度,操控性自然會偏差
綜合評價,在國際上TNGA評價幾乎都是正面的
而納牌.....至今後獨立懸吊都沒半台
你拿啥出來跟人家嘴?

94533821 wrote:
這是最新5代 RAV4...(恕刪)


9嬸不說 真的沒想到
納智捷願不願意也來做個麋鹿測試?
要看國外的是不可能了
因為國外沒賣

這樣我看車子也沒辦法證明了

不過真的可以把貨櫃砸下來測試強度
這樣很有看頭

冰原狼神 wrote:
畢竟豐田是國際大廠...(恕刪)


對阿..........您說的對

但是...為甚麼在台深耕60年的裕隆,卻要說對台灣走走停停的用車環境不是很了解

一個台灣車廠說自己不了解台灣用車環境,這說不過去吧

94533821 wrote:
TNGA說穿,只要...(恕刪)


跪求納智捷的麋鹿測試
如果連被測試的門檻都沒達到還好意思嫌別人車爛???

could5566 wrote:
跟你說過不只一次了...(恕刪)

繞錐跟底盤強度無關嗎?
TNGA只是讓原本好點而已
但你也不用把TNGA講的多好吧!
你可以去問開U6的
他們開的就是你說的舊底盤
他們會說差嗎?
FREDXXXX wrote:



9嬸不說 真的...(恕刪)


害我剛剛也在找U6GT有沒有國外測試
翻了幾頁沒找到事實證明
國外人也不屑拿來做麋鹿測試??!

阿我忘記這牌賣的國家遠遠不及豐田

視覺系_惡魔飛 wrote:
害我剛剛也在找U6GT...(恕刪)

那是在歐洲上市的車才有吧!
等一下我發文

視覺系_惡魔飛 wrote:
害我剛剛也在找U6GT...(恕刪)



可能國外真的沒車吧
不是有人說有賣出去?
是賣到落後國家嗎?
還是台灣獨有
94533821 wrote:


那是在歐洲上市的...(恕刪)


是無法通過歐盟法規嗎?
台灣獨有囉?
還是什麼缺陷導致沒市場
不是說好TW no1要打全球嗎
為什麼說的底盤這麼好
沒有跟豐田去跑拉力賽
請解答
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