Freshness wrote:
明明就扭力樑，哪來...(恕刪)
他其實搞不清楚獨立懸吊和非獨立懸吊
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看一下這根是不是很眼熟?
Renault Clio的扭力樑，法國小車底盤用的B Platform （2002年開始量產）
Renault Captur
Renault Clio II
Renault Clio III
Renault Clio IV
Renault Modus
Renault Symbol II
Renault Twingo II
Renault Wind
Nissan共用但幾乎都把他拉長來用
Nissan Cube
Nissan Micra (K12)
Nissan Bluebird Sylphy (G11)
Nissan Livina (L10/L11)
Nissan Note (E11)
Nissan NV200
Nissan Tiida/Versa (C11)
Nissan Wingroad (Y12)
Nissan Juke
Nissan Kicks
Luxgen S5/U6/S3/U5都是這個底盤，即將拉長到4米7的URX身上
Tiida
S5
U6
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94533821 wrote:
這是最新5代 RAV4...(恕刪)
http://otakuni.co/%E8%BB%8A%E8%A8%8A-toyota-tnga%E6%A8%A1%E7%B5%84%E5%8C%96%E5%BA%95%E7%9B%A4%E6%98%AF%E4%BB%80%E9%BA%BC%EF%BC%9F%E7%9B%AE%E5%89%8D%E6%8E%A1%E7%94%A8%E7%9A%84%E8%BB%8A%E6%AC%BE%E5%8F%88%E6%9C%89/
為什麼納智傑就是愛拿豐田來比？
TNGA是平價車在用？連結在上面自己去看
如果說TNGA只是拿來用在平價車款
那連自己的模組化底盤都沒有的納智傑又算是什麼東西？
妳當國際車廠都吃素的啊？
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