《了解納智捷》LUXGEN S5底盤的由來


487 mouth smelly wrote:
神A的1.8na引擎都要用好幾代,最少從2002年就用到現在,納牌不過是個底盤也沒用幾年就要代代換,不換就被說舊是啥邏輯?

現行Altis的2ZR-FE Dual-VVTi引擎是2010年換上的,即使算國外也頂多2007,
可不是『最少從2002年就用到現在』。

could5566 wrote:
被永久浸豬籠了他...(恕刪)


哈哈哈哈哈
這樣未來戰士是不是要重出江湖了
怎麼那麼多帳號啊

為什麼介紹的底盤是多連桿,但是S5賣的是扭力樑.....這個文章好詭異。



?????????????????底盤好不好、新還舊都其次,正確性比較重要吧? 到底Luxgen S5後懸吊是甚麼型式?

94533821 wrote:
S5底盤的由來,文章源自U-CAR
(註:文中編輯,多連桿可能有誤, 實應為扭力樑配置)...(恕刪)


9嬸,那有無可能還有誤的地方?

雖然每天搞笑一篇很有樂趣,但真的有損你的形象.

昨天搞錯價格,今天搞錯底盤...
希望你不是納智捷的員工
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
誰在乎一台評價車款性能多強多強
動力夠用即可 最主要是妥善率
安全更新 wrote:
誰在乎一台評價車款...(恕刪)


真的
家庭考量的人確實跟本不在意性能
但油耗跟妥善率卻是最主要的
九姑娘每次發言都是有根據又不唬爛
大家要聽啦

連這麼機密的東西九姑娘都能知道 你們還敢小看他


灑yan wrote:
嗯,2008年的底盤...(恕刪)

嗯 品牌規品牌
做車的是華創2005年就成立了
jobechi wrote:
所以你的意思是說國...(恕刪)

你以爲底盤新開發,就最好?
例如:你說的TOYOTA 的TNGA
Toyota 說強度增加百分之60
這你就相信?
那不就打臉他自己,以前超級爛。
TNGA底盤我認爲還是輸納智捷底盤。
豐田的平價車,你不要跟我說會有多好。
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