《了解納智捷》LUXGEN S5底盤的由來

視覺系_惡魔飛 wrote:
是無法通過歐盟法規...(恕刪)



油耗會不會是主要原因

FREDXXXX wrote:
油耗會不會是主要原因

應該是歐洲是極度重視環保的
油耗4級就算歐洲上市也不會有人買的
但是就算豐田賣遍全球,神A仍是孤兒車,不要用歐洲美洲的測試來對照台灣,不是同物種

94533821 wrote:
繞錐跟底盤強度無關...(恕刪)

左右拉扯扯的扭力樑就0分了,又不是沒開過,真不是我的菜
你不願面對現實我也沒辦法,頂多在01跟你嘴砲而已
再跟你強調,每個人都可能有喜歡的廠牌
但盲挺是很傻的行為,,它又不是你爹娘...
幾年後就換掉的東西,看你把它看成你的全部了,傻了哦
下台會更好


S5 GT開賣才多久

看其他牌業務這麼緊張

應該壓力都不小

看來要準備大賣了
越看9嬸發文還有回覆...知識增加非常多!!!
非常好...把LUXGEN當做自我中心...這種心態繼續保持...
還有..您貼的文章..SUV..基本上都不會好到哪裡...
U6連..上去測試的機會都沒有...
有時候..看看別的國家廠商的進步...再看看自己國家的廠商...
差距只會越來越大...
"自我感覺良好"..果然深植..某些人的心裡...
(拿Toyota比LUXGEN...???)

could5566 wrote:
跟你說過不只一次了吧
操控跟舒適是天枰的二端
調教偏向舒適度,操控性自然會偏差
綜合評價,在國際上TNGA評價幾乎都是正面的
而納牌.....至今後獨立懸吊都沒半台
你拿啥出來跟人家嘴?



不懂又喜歡裝懂
time630 wrote:
越看9嬸發文還有回...(恕刪)

剛已發文比了
快快去看

chi-nou wrote:
不懂又喜歡裝懂...(恕刪)

不要在噹他了~

要戰也不做功課只會讓人

94533821 wrote:
S5底盤的由來,文章...(恕刪)


明明就扭力樑,哪來的多連桿

納智捷全車系都扭力樑

扭力樑是低階車在用的
你才扭力樑
你全家都扭力樑
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!