政府是否該解決大樓停車位不給裝充電樁的問題?

我住宜蘭,社區大樓,區權會有通過可以在車位安裝充電樁,而且通過的時候全社區只有我一台電動車。到目前為止,也只有2個車位有裝充電樁。
我有每年付一點費用給社區,當作充電設備有經過共同空間的使用費,我覺得合理。
因為大多人現在用不到所以反對,這點在我住的社區不適用。
千金買屋,萬金買鄰。我的房子不怎麼值錢,但鄰居的腦袋不僵固,不會用不理性的恐懼來反對新事物,真的比萬金都值得...

Yaude Huang wrote:
你們社區愛裝,那就去(恕刪)
ace ventura wrote:
只要是鋰電池 就是會(恕刪)


不錯啊,能將燃燒封鎖在自己單個電池模組中,這設計很好啊,家中其他的有用到電池的設備危險性都還比較高吧。
billiardsz wrote:
所以啊這不是杞人憂天(恕刪)


我的重點是 如果因為你汽車充電起火 引發周遭車輛連帶起火 甚至波及樓上住戶
如果損失數百萬 甚至數千萬 你的保險都可以賠償
那請問你一年保險費有多少? 哪種險有這樣的支付範圍?

不只充電樁跟汽車失火範圍? 像上次那個從台電設施連接充電樁,但失火的是台電設施,除非台電會賠償,要不然保險範圍都要涵蓋在內。
我看新聞,似乎特斯拉有對充電樁負責,但更前面的源頭,似乎不在責任範圍內。
Yaude Huang wrote:
我看新聞,似乎特斯拉有對充電樁負責,但更前面的源頭,似乎不在責任範圍內。



這很正常啊,一般住家外頭的TPC也是有不少爆炸案例發生啊,難道會去要求使用單位也就是一般住家去負責嗎?比較常看到的還是住戶在那邊靠北台電沒有好好保養或是維修太慢吧。
Yaude Huang wrote:
我的重點是 如果因為你汽車充電起火 引發周遭車輛連帶起火 甚至波及樓上住戶
如果損失數百萬 甚至數千萬 你的保險都可以賠償
那請問你一年保險費有多少? 哪種險有這樣的支付範圍?



alphaelf wrote:
這很正常啊,一般住家(恕刪)


按照你的說法,不就是沒人願意負責,我才不願意你在公共區域使用。
自己家燒起來,自己要負責還要連帶其他賠償責任。
外面燒起來,誰要賠償損失有的吵了。
社區內的台電設施如果台電不負責,使用的住戶也不願意負責。傻了才同意讓你在私人車位使用充電樁。
就是有不同意線路經過公共區域的合法藉口,才有辦法擋住車主私人安裝充電樁。
Yaude Huang wrote:
按照你的說法,不就是(恕刪)


你會不會自己衍生太多啊,我說的是你什麼時候看過台電TPC失火,然後去找後段的用戶過了?
alphaelf wrote:
你會不會自己衍生太多(恕刪)


算我理解錯誤,
但我要說明的是,充電樁原來不是社區原有規劃的設備。如果因為汽車充電引起的失火波及到其他車輛,總要有人負責損失。我不管機會有多低,安全度有多高,只要發生了就要有人負責。

看過那個法官判拆的新聞以及有人分享
"Tesla Model 3 Standard Range Plus 充電樁成功安裝分享"
(從https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6006208擷取部分圖片)

更證實我的猜測,
目前充電樁佈線會經過消防管線之上,
我只懷疑當你車位附近所有車輛也要安裝充電樁後,會有幾根線路同時綁在同一根消防管線之上。
看起來那電線似乎不輕,消防管線能承受多少線路經過?
還是說就先搶先贏,以後的車主想裝跟我無關。

其實只要是要綁在消防水管之上這種方式,我就不贊成了。
像這樣的佈線方式,這樣是一座充電樁,那多幾座後續要如何安裝?
你可以想像消防水管上面一堆線路經過的畫面,那多恐怖。
但如果不用這方式,那大概不是要開挖牆壁就是挖地板,那乾脆一次性把所有車位位來要用的線路都先預先埋好好了。


Yaude Huang wrote:
算我理解錯誤,但我要(恕刪)


本來就是使用者,屋主,車主該負責。

電纜不是這樣安裝。必需先架設電纜線槽架的,整體安裝下來價格不低,所以如果沒規劃的大樓還是早點搬離改買透天的好。

其實不應該是政府出手解決車位充電問題,而應該是要限制購買者須出示擁有合法充電車位證明後才能買。
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