這一點蠻重要的,GOGORO電池拿出來,還可以騎嗎?

你嘛幫幫忙,什麼時代了還有預備油,你還活在老蔣的時代嗎?

要酸狗肉也要有點常識
rockliang wrote:
油車有預備油,不論汽...(恕刪)

rockliang wrote:
Ionex車能網的...(恕刪)


所以是跟充電時沒有在旁邊顧的車主"借"兩顆來換嗎
你怎麼這麼朝直 人家講什麼你就信什麼
rockliang wrote:
Ionex車能網電...(恕刪)


如果GGR沒有核心電力 電池抽出來不久立刻變磚嗎
對這種高度複雜的系統誰會拿這種電力來騎 不怕永久變磚嗎


以上
對光陽這種用替換電池幫核心電池充電的作法,實在很不以為然,這種二次電力轉換,比直接換電的還多了一次能源損耗,還說別人不環保,也不看看自己的方案有沒有什麼不環保的地方。

另外光陽到目前為止也沒提過它的電池保護機構,Gogoro都有說明電池是如何保護的,遇到事故時怎麼讓電池不受損傷? 鋰電池要有週全的保護才安全,這顆核心電池有什麼保護的機制? 究竟是不敢說還是不能說?
敗家不歸路, 越走越恐怖
樓主這個問題很爛,没油没電怎麼辦,那就用推的,油車就不會壞喔
rockliang wrote:
Ionex車能網電...(恕刪)


對啊你能想出神的邏輯!!光陽有你真棒!!
那電池保固多久?
電池保固過後壞了要自付嗎?
那一顆要多少錢呢?

Stereophotography wrote:
所以是跟充電時沒有...(恕刪)


就是有人以為長得像Go station的就是換電站,光陽的就是充/換兩用.
講得好像很厲害
說穿了不就是內建一顆不能拿出來的電池
問題是你為什麼要把電池拿掉
怎麼不去酸汽油車油抽光還可以騎嗎
rockliang wrote:
Ionex車能網的公共能源交換站充、換電並行...(恕刪)


Kymco Ionex 並沒有提供換電功能
你貼的那張圖是充電站
只能充電不能換電
不要被這種急就章的方案給騙了!

KYMCO Ionex車能網 完整介紹

wahiko wrote:
講得好像很厲害說穿了...(恕刪)

你說的對 wrote:
你嘛幫幫忙,什麼時代...(恕刪)

Stereophotography wrote:
所以是跟充電時沒有在...(恕刪)

Stereophotography wrote:
如果GGR沒有核心電...(恕刪)

Jonry wrote:
對光陽這種用替換電池...(恕刪)

kenyeh99 wrote:
樓主這個問題很爛,没...(恕刪)

OrzAss wrote:
對啊你能想出神的邏輯...(恕刪)



有UV核心電池,真的比較好阿,就像噴射車一樣,若可以選擇,大家也希望可以踩發,以備不時之需,不是嗎?

狗狗弱沒有UV核心電池,並不代表好啊
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