為什麼台灣車系沒別家了

Taiwankim wrote:
國瑞最大股東就是豐田(恕刪)


因為有未來戰士阿。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
mob-k wrote:
每次講這類話題, 總(恕刪)

哈哈哈

Skoda要是沒有整個VW集團在背後撐腰
降低車體開發成本
早就倒閉了好嗎?

然後捷克市場小?
知不知道甚麼叫歐洲共同市場?

Skoda車賣那麼多,他在歐洲、中國市場市佔率連兩位數都沒有
搞清楚好嗎?
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
虛無漫遊 wrote:
好想支持台灣自己品牌(恕刪)
台灣汽車,沒新進車廠機會了
外銷,沒有貿易協議,關稅就卡死了
內銷,市場實在太小,國人又愛頭又大
台塑都玩不起了,還有誰?

電動汽車是個機會
問題是,台灣還是晚了
所以我們還是只能享受少少選擇,高高價格的汽車
就這樣囉
當初納智捷剛出來 我滿心期待

保持現有的國慘品質可以接受

偏偏賣得比別人貴 至少要便宜日系國慘15W比較合理

市場又不明 一直以為可以走高階車 中低階都不想搞

基本上把妥善後勤搞好 1.8NA 主被動都給 賣5~60W 買單的人會有

光賣的比對岸還貴 就不值得支持了

還爆出鎖零件不給外銷 傻眼
tpachung wrote:
將來是純電動車時代,(恕刪)


同感!
當初納XX如果直接投入電動車,想必會有一番作為.
有人說得沒錯
若進口關稅降為0
相信台灣只會剩進口車
因為全世界太多車可以選擇
台灣沒廠商會願意花錢研發
查一下全球有多少車廠?
倒閉的車廠又有多少?
有心想要創造一個新的車廠沒那麼簡單
要維持經營一個車廠更不簡單
建議可以加
1.和泰
2.裕隆
3.中華
一直覺得很奇怪,這三家不是也是國產車
虛無漫遊 wrote:
為什麼台灣車系沒別家了

台灣人買車哲學很簡單,有錢買德國車,沒錢買日本車國產化的。
上億的就挑義大利超跑,其他,死棋。
韓國台製的二手,都要寄賣。
美國,法國,大CC數的,就是雙B都可以賣到賣廢車回收。
Iamghost1113 wrote:
哈哈哈

Skoda要是沒有整個VW集團在背後撐腰
降低車體開發成本
早就倒閉了好嗎?

內行,幾個集團統吃。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!