ericlee_2001 wrote:
都是聽說,那有沒有...(恕刪)
人家H大聖人是LUXGEN的神聖代言人哩!
就算他自己的車抖得再厲害，
熄火次數再多，
他還是會繼續開LUXGEN車的!
有時擇善固執是一件好事，
但是不代表執意持續做蠢事也是好滴!
呵呵呵~~~~
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這大嬸戰到T牌去了
論電子設備穩定性，納智捷在這裡就略勝一籌???
這牌主機 3天兩頭掛點當機
兩家都是鬼島產的低檔貨
還略勝一籌呢
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gglowcar wrote:
生在台灣保護還不好...(恕刪)
保護?? 話說近年來進口車數量都賣過國產車了 更別說納智捷了 看看各國進口車的關稅 印度（60%）、巴西(35％)、墨西哥（35%）、泰國（70%-76.82%）（中國大陸45％、馬來西亞30％及菲律賓30％）這些國家的關稅都遠高於台灣,保護個屁
好電影不等於能賣座 爛電影也不等於票房不好
中國有窮台政策 汽車產業可以製造一堆就業機會 又能提升國家整體的工業實力
一個對台灣有敵意的國家有可能讓台灣順利發展這種產業嗎?? 越南 俄羅斯我認為是裕隆太過於樂觀 只是個新品牌把自己的價位賣的這麼高
如此一步登天的想法 本來就很冒險 重點本國人若自己都不團結 那就更別想自己的本土品牌可以在國際上闖出一片天
永遠只能賺低毛利的代工錢 當然啊 也許在某些有心人士的眼裡 他們不想看到本土品牌壯大起來,台灣朝高利潤的行業轉型吧!!
^^
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棒球迷 wrote:
保護?? 話說近年來進口車數量都賣過國產車了 更別說納智捷了 看看各國進口車的關稅 印度（60%）、巴西(35％)、墨西哥（35%）、泰國（70%-76.82%）（中國大陸45％、馬來西亞30％及菲律賓30％）這些國家的關稅都遠高於台灣,保護個屁
好電影不等於能賣座 爛電影也不等於票房不好
中國有窮台政策 汽車產業可以製造一堆就業機會 又能提升國家整體的工業實力
一個對台灣有敵意的國家有可能讓台灣順利發展這種產業嗎?? 越南 俄羅斯我認為是裕隆太過於樂觀 只是個新品牌把自己的價位賣的這麼高
如此一步登天的想法 本來就很冒險 重點本國人若自己都不團結 那就更別想自己的本土品牌可以在國際上闖出一片天
永遠只能賺低毛利的代工錢 當然啊 也許在某些有心人士的眼裡 他們不想看到本土品牌壯大起來,台灣朝高利潤的行業轉型吧!!
看一下墨西哥市場:
http://tradepioneer.taiwantrade.com.tw/news/detail/61
墨西哥同時也是僅次於德國、韓國及日本的世界第4大汽車出口國，每年出口200餘萬輛汽車，銷往全球100餘國，以2013年為例出口到美國計165萬輛，占63.9%，次之為加拿大6.8%、拉美各國15.5%、歐洲9%、亞洲2%、非洲1.5%。
你確定你真的要跟墨西哥比?
泰國:
https://kknews.cc/zh-tw/car/92qr35b.html
泰國工業院公布汽車生產和銷售數據，3月泰國汽車生產178,798輛，同比下降7.27%，出口105,967輛，下降3.08%，受到亞洲、中東和非洲市場出口下降影響。而國內銷售84,801輛，同比增長16.7%，受到多款新車上市以及車展的影響，其中乘用車銷售增長40%。
外銷比內銷多，隨隨便便都是幾十萬起跳
你確定你要跟泰國比?
這國家只有代工，在你眼中就只能賺點代工錢
巴西:
https://kknews.cc/zh-tw/car/6ng89aq.html
目前，巴西已成為全球第五大汽車生產國（年產輛超過300萬輛，已成為巴西的支柱產業之一）和第四大汽車銷售市場，新車銷售量甚至超過了德國，市場潛力著實不容小覷。
由於巴西並沒有屬於自己的汽車品牌，因此各跨國汽車公司在巴西汽車市場中占了絕對主導地位；群雄逐鹿下，銷量排在前15位的跨國公司全部在巴西當地開設了工廠。
由於巴西並沒有屬於自己的汽車品牌，因此各跨國汽車公司在巴西汽車市場中占了絕對主導地位；群雄逐鹿下，銷量排在前15位的跨國公司全部在巴西當地開設了工廠。
真慘，全球第五大汽車市場居然沒有自主品牌
任由國際大廠予取予求
看一下巴西外銷:
https://udn.com/news/story/6809/3129489
今年元月至4月累計生產96萬5865輛新車，較2017年同期成長20%，但仍低於過去10年的前4個月平均產量97萬5000輛。
外銷幫助汽車產業復甦，雇員數量也恢復成長。過去1年直接雇員人數成長4.1%，從12萬6500人增至13萬1700人。
汽車製造廠商預期2018年新車產量成長13.2%，超過300萬輛；銷售成長11.7%，達250萬輛；而出口再創紀錄，達80萬輛。
靠代工外銷賺錢的國家，似乎很可悲?
印度:
看看人家保護政策下
保護出了什麼集團，什麼權貴
https://kknews.cc/zh-tw/car/8elprbq.html
一個月前，全球最大的軍火集團美國洛克希德馬丁與印度塔塔集團簽約將在印度合作生產F-16戰鬥機。未來，印度有望成為唯一的F-16生產基地。
塔塔集團，正是捷豹路虎目前母公司的母集團。然而塔塔集團可不僅僅是只有汽車和軍火，其總市值占了印度股票市場約6%，
對印度GDP的貢獻約有5%，一個印度人從出生到死亡都離不開塔塔集團。
塔塔的商務運營涉及七個業務領域：通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品。
集團旗下主要公司包括：塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車公司、塔塔諮詢服務公司（TCS）、塔塔電力公司、塔塔化工公司、
塔塔全球飲料公司（Tata Global Beverages）、
塔塔電信服務公司、Titan、塔塔通信公司以及印度酒店集團（泰姬陵酒店集團）。
光塔塔汽車就有JLR，這種才是真正的權貴
不是那種整天修理台灣人，怪台灣人不買單的半吊子
你確定你真的要跟這些國家比嗎?
人家一根腿毛就比你裕隆胳臂還粗
小惡魔市集
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