一個小巿民

據報導，裕隆與鴻海雙方高層已有接觸，有機會將整併裁員後的華創，賣給鴻海集團。鴻海集團代工掛帥，市場導向。 未來鴻海不見得會替納智捷設計製造，是否意味納智捷的喪鐘響起？以郭董的速度，很快就會明瞭了。 更多

2017年宏利汽車部件（中鋼子公司）發表汽車B柱補釘板。當時宣稱獲得納智捷新車採用！公司網站客戶資料只有裕隆集團的納智捷跟中華汽車在用。其餘客戶都是在中國！需要使用補釘板，不就代表本來的強度更差嗎？而且號稱的強... 更多

當年飛羚101就想賣荷蘭，搞了很久。到了102才賣了2年 122+8台，就倒閉了全部回收。弄了一台103認證車，等不到上市就倒閉！慘澹收場！有了過去的教訓，相信納智捷根本不敢賣到歐洲去！果不其然，只是測試ADA... 更多

中國各城市陸續實施國六排放，納智捷全車系、所有車型，沒有任何一台可以通過標準。在很多提早實施的地方，已無法販售！最遲明年也會被中國全面禁賣。 除非納智捷在短時間可以端出符合排放標準的車型！？看來納智捷的引擎技術... 更多

嚴陳出重手，大整頓華創。9/9起進行整併、優離。不想去三義的就離職，要去的就轉型。 連三輪機車代工也接了，全面啟動代工業務。還會留下幾人專注做URX的上市？車子有辦法做到好，再推出嗎？還是又是急就章呢？計程車司... 更多

華創執行廠辦合一，勢必有人不願意南下苗栗山區，喪失一波可能優秀的人才！深處苗栗的三義廠區，根本無法吸引優秀人才前往。 人事徵聘可能呈現死海效應。在回顧上次裕隆廠辦合一政策，只能撙節成本，無法挽救自有品牌的敗亡，... 更多

在風雨飄搖之際，呼籲中國的網友們、車友們，進展間賞個車吧！世界級的GTR之父，精心打造之作。台灣納智捷不會讓你失望的！把5折的促銷價，拿來台灣賣，銷量應該會很不錯吧？！ 更多

之前就有網友爆出 水野的五年約即將在本月底期滿。在這個時間點，裕隆、中華汽車半年報出爐。 兩家被納智捷及華創拖累的大公司。雙雙虧損，淒慘落魄。水野大可在約滿後，拍拍屁股走人！ 但爛攤子給誰收？看來華創岌岌可危啊... 更多

一年前，我早有先見之明，懇請廢除納智捷版面，以維護網路秩序。當初被納粉強烈指責。一年後，納粉們總算覺悟，願意支持我的提議。懇請01站方，從善如流，乾脆關閉納智捷討論專區。別再讓納粉、納黑們互相攻訐，進而影響納智... 更多

等01關版太慢了！既然這裡都是納粉們認為的惡意批評，納粉們大家硬起來！永遠不再上01，永遠不再01上發文。沒人看就沒人氣，保證無法讓納黑興風作浪！納粉們大家一起來，抵制01，不發文、不觀看。沒流量、沒人氣，保證... 更多