LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

chiao_0102 wrote:



請問一直說召回...(恕刪)

盼望原廠能徹底根治S3的狀況!
不但商譽提升,銷量也會提升

chiao_0102 wrote:
請問一直說召回已解決...(恕刪)


GN樓主說的好呀,反應自身事實,車主遇到自身車的問題,爭取權益不為過。
台灣勢必要推動檸檬車法案,有問題的車不能斷由車商企業片面自行規定。
但酸民只不過是酸民。
灑yan wrote:



因為他們沒有買...(恕刪)

黃委員提出了事實!
就看各大車廠怎麼接招嘍⋯⋯
誰都不希望自己買到問題車,贊成檸檬車法案通過
姚峰琳 wrote:
別亂帶風向了好嗎?...(恕刪)

這有何大不了,crv3 2.0還不是抖抖,固定要清
crv5 1.5t機油門,馬自達噴水
清積碳沒什麼啦! 算小條的的
討厭爛貨2.0 wrote:

盼望原廠能徹底根治...(恕刪)


納智捷加油!
期待有一天可以根治 U5與S3這顆中國引擎的問題,別再積碳、抖動熄火了!

希望納智捷有辦法做到! 納智捷加油!
chris32 wrote:

這有何大不了,cr...(恕刪)

一直拖別牌下水.....
有點新的行嗎?
納廠到底能不能根治東風的引擎
一個小巿民 wrote:


納智捷加油!
期...(恕刪)

唯有根治或更換引擎!
納智捷才能浴火重生,相信消費者樂見

viertel wrote:
GN樓主說的好呀,...(恕刪)


GN樓主說的好呀,反應自身事實,車主遇到自身車的問題,爭取權益不為過。
台灣勢必要推動檸檬車法案,有問題的車不能斷由車商企業片面自行規定。
但護衛隊只不過是護衛隊。
KILIOSAIRI wrote:



GN樓主說的好...(恕刪)

檸檬車法案就是正解!
但車商肯定不會讓它過
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