土炮surly Corner Bar 登山車反裝海鷗把

拉到室外拍攝,肉球握把是之前用的,先暫時安上,屆時再換把帶。




TONY1978
放棄肉球吧 有便宜的矽膠握把 滿好用的
casper29
就說了暫時先頂上,反正這肉球也用不到了!
casper29 wrote:
拉到室外拍攝,肉球握...(恕刪)


你有一個怪異的坐墊避震系統耶
casper29
哈哈! 被發現了! 因為沒有軟尾,所以裝了支坐墊避震器,再加上一個從對岸淘寶買來的"云座"(仿生自行車坐墊),自此騎長途就沒有跨下不舒服的問題了!
TONY1978 wrote:
你有一個怪異的坐墊避...(恕刪)

這個嗎? 座管避震器沒啥稀奇的,倒是座墊可以介紹一下!

對岸淘來的"云座"有點火,台灣似乎除了我好像還沒有看到其他人在用。
說實話,這東西真是好物,自從用過幾次後,我幾乎沒有再穿車褲(護墊)騎車了!
附上連結,它有舒適型和車手型兩款,可以參考看看!
因為有事加上午後陣雨的關係,僅在空檔的時間在河濱自行車道小騎了一下。
換成Corner Bar後(只換手把其他都沒變動),因下把位下降且外擴,使得重心略往前和往下,騎起來顯得更加平穩,尤其在單側壓車繞圈的時候感受最明顯,以往用小燕把時轉圈還需要不時修正角度,現在輕輕鬆鬆就可以完成,其次這手把用起來有公路車手把的FU(衝刺加速),但又不失登山車的操控。
TONY1978
握把改方向要適應一下
沒有騎公路車所以這是第一次自己纏把帶,還差強人意吧!
casper29
我也想纏8字,把帶會影響煞車把的固定(無法靠到底),所以就這樣了!
casper29
騎了兩次,深深覺得必須換厚的矽膠手把,把帶不行...
完成了





對照一下

TONY1978
很輕 但我真的很擔心斷掉
casper29
騎了兩次,深深覺得必須換厚的矽膠手把,把帶不行...
繼續完善車子手把不足的地方,先將手把的下把位裝上厚的矽膠握把(一個不夠要再加1/3截);再買一副機車的把堵將手把的上把位加高(加長),中間呢就用截斷的矽膠握把包覆。
裝設上把位前後

手握前與後的樣子!

整個手把完成後的樣子! 中把位還是用把帶纏。
CONA24
我在想如果煞車與變速裝在下把位會更合適嗎?這樣可以完整利用到上把位同時變速機構剛好檔在交接處?
casper29
如果煞車與變速裝在下把位,上把位的空間還是不夠多,所以很多老外都是想辦法給它變長一點。另國外可能改裝機車的人少,不知道有把堵可以利用。
casper29 wrote:
CONA24
我在想如果煞車與變速裝在下把位會更合適嗎?這樣可以完整利用到上把位同時變速機構剛好檔在交接處?


我也覺得裝在下把比較好看,
變速也應該會比較好按,

但沒用過只能靠想像的,
圖合成出來感覺走線跟視覺觀感都好很多,
或許你們可以換個位置裝看看。
casper29
當初我也和你一樣有這樣的看法,但經過實際操作後,我還是覺得煞變把放到上把位比較順手。不過每個人有個人的習慣,自己喜歡就好。
TONY1978
如果設定紅圈位置 那平把會太遠喔
有這東西
casper29
手把增長用? 跟把堵很像。
TONY1978
對 controltech
蘭陽仁 wrote:
我下單隔壁的山地彎把...(恕刪)

看了各位大大的美照,看的小弟心癢癢的
想把我的29er也給他改下去。
想問一下,尺寸方面是依照公路車的尺寸去買嗎?
我公路車是400mm C-to-C
TONY1978
寬度類似登山車沒標準的
welsontsai
感謝
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