原廠車把是鋁合金的,不知道重量。
目前查到了一些購入的管道與材質,想詢問大大們的建議。
車把的重量會很影響使用體驗嗎?鐵的會不會太重?
1. 碳纖維 $1302 重量 240g 直徑是 31.8mm 的我還要換豎管
網路上有人詢問 YouTube 買過的人,目前還沒有斷把手的狀況,碳纖真的那麼脆弱嗎?
https://shopee.tw/2022-ZNIINO-新款-carbon-Gravel-H-車把-Big-Flare-Bar-Cycle-cross-i.579075043.19261506181?sp_atk=f3701d34-bff0-46bc-bc61-4ba202431aa5&xptdk=f3701d34-bff0-46bc-bc61-4ba202431aa5
2. 鋁合金 $755-870 重量 250-350g
鍍鉻跟黑烤只有外觀上的不同嗎?還是會影響到會不會生鏽?
這個上管比較長,在上握姿應該比較好握。
https://shopee.tw/Mtb-FIXIE-CORNER-BAR-把手蓋-用於-MTB-公路車-i.811018635.19121913741?sp_atk=417c3319-3bd9-42a7-a145-f327057275b0&xptdk=417c3319-3bd9-42a7-a145-f327057275b0
3. 鐵製 $327 重量 700 多克
https://shopee.tw/車把-CORNER-Bar-Geometric-黑色免費車把帶-Unk--i.810975302.18221703426?sp_atk=e2bff56d-0931-4eac-adbb-c6172af55ca9&xptdk=e2bff56d-0931-4eac-adbb-c6172af55ca9
4. 鋁合金 $300多 重量約 300g
Made in Taiwan 但目前只有菲律賓有販售,不知道有沒有人知道台灣的代工廠在哪裡與購買通路?
https://shopee.ph/product/83584840/16209394297?utm_campaign=-&utm_content=----&utm_medium=affiliates&utm_source=an_13035570007&utm_term=8x6aw11aeku5
目前,比較傾向鋁合金,既有輕量,也不需要擔心斷管。不過鋁合金有人說長期用握把帶有可能因為汗水而產生鏽蝕。
有的上管比較短,大家知道有什麼可以延伸上管的方法嗎?
有人用 3d 列印打印件但強度不強,有另外一個用鋁管延伸件,需要加工並且強度夠的把塞不便宜,做完延伸件都比握把貴了。
希望各位大大可以跟我這個單車新手討論與給些寶貴的建議,謝謝。
市場很多人在敲碗 但不知怎麼搞的一直嚴重缺貨
缺貨久了 各路廠商乾脆自己仿外型
surly真的很好心 一直缺貨後逼出一堆類似品
當然正版使用者也很多不滿
1.超重 最大尺寸約1kg
2.尺寸太少
3.貴 據說缺貨價格有水漲船高態勢
話說回來我找一堆怪車把 總共買了四隻實驗
其實加起來也不少錢了
前頁的富律業旅行把有設定到
但我應該還是會換上碳Corner Bar
雖花錢 但過程是有趣的
至於碳Corner Bar
我有去老外論壇爬爬有沒有災情
老外那邊普遍都要賣100美金
也有一堆酸民在笑大陸貨很爛會摔死
其實國外論壇也看得到風向
大陸貨幾年前很差 但近年越來越好
撞到摔倒當然會斷 但真正用斷的有幾起?
不過他們很有法律觀念
真正要操的 還是會買品牌商品
出事可以索賠到廠商脫褲
他們也都知道資本主意 即使是有品牌
這些東西也都是外包廈門深圳製作
兜一圈價格貴三倍 但東西沒差很多
有人知道台灣通路應該怎麼買嗎? 一隻大約 $300多元
https://shopee.ph/Sagmit-Corner-Bar-Gravel-Model-Explorer-Gravel-i.633103271.19413609054?sp_atk=d5d5edc5-5ff3-4fa0-95a9-4e80ed87b38c&xptdk=d5d5edc5-5ff3-4fa0-95a9-4e80ed87b38c
我有查到大陸的一體碳纖把大約 $1800 370g 左右覺得價格可以接受
ziino 把手是 31.8 的但我的龍頭是 25.4 的勢必還要再買一個新的龍頭,感覺直接買一體把又帥又輕
只是一體把角度無法調整 其他掛的配件不見得掛的上
鈦合金圓管原色車身配金屬原色圓管把,是挺有一體性且對味的。
鈦合金自行車改裝完成【注意是中國大陸B站影片鏈結】
鏈結:鈦合金自行車改裝完成
影片車主的車是實用型GRAVEL BIKE,兼具日常交通工具用。
先是擺上去看看
拆下平把擺在地上比對,把寬是一樣的
換上去的樣子,還好變速和煞車線都還夠長,不需要重新拉。
整車的樣子,家裡東西多,所以背景有些雜亂。
新把比預期來的早,所以把帶還未來得及買,再後補吧!
後話,我沒有登山車(以前有過),但我喜歡登山車,所以自去年重拾騎車的興趣時,將手邊僅有的小折進行改造,先是加裝後驅電輔輪,換大盤及變速系統,改避震坐墊及前叉還有寬胎,將整台車設定為4+2之電輔登山小折,除了一般公路騎行外,偶而也想壓壓林道和礫石路。
也因為自己常騎長途(60~80公里),平把真的用起還蠻累的,因為沒辦法變換握姿,導致右手掌大拇指有點腕溝症出現,剛好看到本篇Surly Bar的討論,就換上去吧!
接下來,就等假日試車了。
小惡魔市集
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