土炮surly Corner Bar 登山車反裝海鷗把

最近滿希望將我的 Giant Iguana 改裝成 Corner Bar 的,因為使用直把的時候,手都需要翻直滿不舒服的。
原廠車把是鋁合金的,不知道重量。

目前查到了一些購入的管道與材質,想詢問大大們的建議。
車把的重量會很影響使用體驗嗎?鐵的會不會太重?

1. 碳纖維 $1302 重量 240g 直徑是 31.8mm 的我還要換豎管
網路上有人詢問 YouTube 買過的人,目前還沒有斷把手的狀況,碳纖真的那麼脆弱嗎?

https://shopee.tw/2022-ZNIINO-新款-carbon-Gravel-H-車把-Big-Flare-Bar-Cycle-cross-i.579075043.19261506181?sp_atk=f3701d34-bff0-46bc-bc61-4ba202431aa5&xptdk=f3701d34-bff0-46bc-bc61-4ba202431aa5

2. 鋁合金 $755-870 重量 250-350g
鍍鉻跟黑烤只有外觀上的不同嗎?還是會影響到會不會生鏽?
這個上管比較長,在上握姿應該比較好握。

https://shopee.tw/Mtb-FIXIE-CORNER-BAR-把手蓋-用於-MTB-公路車-i.811018635.19121913741?sp_atk=417c3319-3bd9-42a7-a145-f327057275b0&xptdk=417c3319-3bd9-42a7-a145-f327057275b0

3. 鐵製 $327 重量 700 多克
https://shopee.tw/車把-CORNER-Bar-Geometric-黑色免費車把帶-Unk--i.810975302.18221703426?sp_atk=e2bff56d-0931-4eac-adbb-c6172af55ca9&xptdk=e2bff56d-0931-4eac-adbb-c6172af55ca9

4. 鋁合金 $300多 重量約 300g
Made in Taiwan 但目前只有菲律賓有販售,不知道有沒有人知道台灣的代工廠在哪裡與購買通路?

https://shopee.ph/product/83584840/16209394297?utm_campaign=-&utm_content=----&utm_medium=affiliates&utm_source=an_13035570007&utm_term=8x6aw11aeku5

目前,比較傾向鋁合金,既有輕量,也不需要擔心斷管。不過鋁合金有人說長期用握把帶有可能因為汗水而產生鏽蝕。

有的上管比較短,大家知道有什麼可以延伸上管的方法嗎?
有人用 3d 列印打印件但強度不強,有另外一個用鋁管延伸件,需要加工並且強度夠的把塞不便宜,做完延伸件都比握把貴了。


希望各位大大可以跟我這個單車新手討論與給些寶貴的建議,謝謝。
casper29
延伸上管的方法,我覺得可以用機車的防摔手把堵頭,同樣是給7/8英吋內管徑使用的,網上隨便找應該都有。
原本想跟某兩棲車店定正版Corner Bar
結果等了半年無貨就轉戰掏寶
掏寶碳Corner Bar
淦....一秤之下......200g
看到都熱淚盈眶了

掏寶碳可用 稍軟一點但沒常抽車沒差
但我認為碳Corner Bar撞了應該很容易斷
因為有很明顯應力集中點
如果你用車習慣比較粗暴 隨半靠隨便倒
那碳的要小心一點用

txshon
感謝你的留言,請問你淘寶含運買多少。我車子平常都通勤用,放在社區但有時風強會將車子吹倒,這樣感覺會不會很容易斷。
TONY1978
碳纖維不能這樣摔 照你描述 還是買金屬的吧
surly Corner Bar國外售價是120美金
市場很多人在敲碗 但不知怎麼搞的一直嚴重缺貨
缺貨久了 各路廠商乾脆自己仿外型
surly真的很好心 一直缺貨後逼出一堆類似品
當然正版使用者也很多不滿
1.超重 最大尺寸約1kg
2.尺寸太少
3.貴 據說缺貨價格有水漲船高態勢

話說回來我找一堆怪車把 總共買了四隻實驗
其實加起來也不少錢了
前頁的富律業旅行把有設定到
但我應該還是會換上碳Corner Bar
雖花錢 但過程是有趣的

至於碳Corner Bar
我有去老外論壇爬爬有沒有災情
老外那邊普遍都要賣100美金
也有一堆酸民在笑大陸貨很爛會摔死
其實國外論壇也看得到風向
大陸貨幾年前很差 但近年越來越好
撞到摔倒當然會斷 但真正用斷的有幾起?
不過他們很有法律觀念
真正要操的 還是會買品牌商品
出事可以索賠到廠商脫褲

他們也都知道資本主意 即使是有品牌
這些東西也都是外包廈門深圳製作
兜一圈價格貴三倍 但東西沒差很多
菲律賓的 YouTuber 介紹這隻 Sagmit 鋁合金的 似乎是台灣做的,
有人知道台灣通路應該怎麼買嗎? 一隻大約 $300多元
https://shopee.ph/Sagmit-Corner-Bar-Gravel-Model-Explorer-Gravel-i.633103271.19413609054?sp_atk=d5d5edc5-5ff3-4fa0-95a9-4e80ed87b38c&xptdk=d5d5edc5-5ff3-4fa0-95a9-4e80ed87b38c

我有查到大陸的一體碳纖把大約 $1800 370g 左右覺得價格可以接受
ziino 把手是 31.8 的但我的龍頭是 25.4 的勢必還要再買一個新的龍頭,感覺直接買一體把又帥又輕
只是一體把角度無法調整 其他掛的配件不見得掛的上
  現在變形手把選擇很多,目前我看到最對味的搭配,這個品質與配色都很不錯,特別是彎曲的角度與比例設計的都顯得恰當,實用性看起來也是挺不錯。
  
  鈦合金圓管原色車身配金屬原色圓管把,是挺有一體性且對味的。


鈦合金自行車改裝完成【注意是中國大陸B站影片鏈結】
鏈結:鈦合金自行車改裝完成



影片車主的車是實用型GRAVEL BIKE,兼具日常交通工具用。
phae4jaz
我羊角把裝一裝也覺得羊角應該寬一點而羊角在內側(或類似用牛角裝在平把的內側)對想要兩用的人比較理想,這改裝的兩側把手後縮看起來也很符合理想的REACH變化需求
前幾天找一台尺寸適合我的C夾平把公路車,請自行車店幫我上平把套件(未購平把及把套),重新走線為配合後續Corner Bar安裝煞變線都刻意留長,車回來後自已再加裝Corner Bar(碳纖維)及安裝把帶。
經試騎舒適性非常好,很適合休閒騎。







看得我也好想裝一支,本想買隻碳版的,後來發現淘寶居然有賣鈦合金的,價格比正版surly便宜一點,真香。
CONA24
您好,我也需要看看試裝的效果如何。
TONY1978
碳纖維版本 是輕又吸震 但肯定容易爆 這與應力集中有關
剛剛收到快遞,熱騰騰的先來聞香,真的好輕,但尺寸略有點差異,只有突出的休息把長變為6公分(圖標是4.5)這部分我覺得更理想,其他部位都是符合圖標的尺寸。

另焊接的部位,看起來是還不錯! 用力去扳沒有應力變形的問題。
倒是拍攝的時候沾了點水漬上去沒擦掉(左圖)
TONY1978
讚啦
回家後立馬進行換把
先是擺上去看看

拆下平把擺在地上比對,把寬是一樣的

換上去的樣子,還好變速和煞車線都還夠長,不需要重新拉。


整車的樣子,家裡東西多,所以背景有些雜亂。

新把比預期來的早,所以把帶還未來得及買,再後補吧!

後話,我沒有登山車(以前有過),但我喜歡登山車,所以自去年重拾騎車的興趣時,將手邊僅有的小折進行改造,先是加裝後驅電輔輪,換大盤及變速系統,改避震坐墊及前叉還有寬胎,將整台車設定為4+2之電輔登山小折,除了一般公路騎行外,偶而也想壓壓林道和礫石路。
也因為自己常騎長途(60~80公里),平把真的用起還蠻累的,因為沒辦法變換握姿,導致右手掌大拇指有點腕溝症出現,剛好看到本篇Surly Bar的討論,就換上去吧!
接下來,就等假日試車了。
TONY1978
我的經驗線都要換 但你是小折我就不清楚了 龍頭一定要加長 看長多少而已
casper29
我的龍頭不需要加長(往前延伸),因為在改車的時候就把龍頭的折疊桿換成前傾10度的,所以現在改用Corner Bar反而是OK的。
casper29 wrote:
回家後立馬進行換把先...(恕刪)

手腕問題我來看圖說故事一下
你原車使用肉球握把
前陣子看老外影片 反而都抨擊這種產品
他們都推圓形或橢圓斷面的把
想想也是有道理
肉球容易讓騎士做出折手腕動作
沒多久手就麻了
手腕要有支撐力有剛性
騎士去看看一輪yt 這點他做的很好


這張就是在示範死亡三角代償
手硬直 聳肩 烏龜頸 手腕卡死
casper29
平把用在長途騎乘真的很傷...,所以需要這種休息把。
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