視覺系_惡魔飛 wrote:所以打算開8年以...(恕刪) 馬自達不知道怎樣處理,類似重大故障事情先看一下隔壁的和泰怎麼說的:油電車7年24萬公里煞車系統沒作用,和泰表示已經過保且超過里程,但日本在這之前T是有召回瑕疵的,和泰表示有部份維修,但說好的召回勒?還是是和泰叫你自己吞下去?還是是有心人士在帶風向呢?
這是引擎耶,不是一般耗材一般耗材輪胎電瓶就算了,哪有引擎20萬公里就會壞掉的邏輯?一台汽車最貴最重要的就是引擎8年20萬公里又怎麼樣?有哪些車20萬公里引擎炸掉是正常現象的?還是說要開8年以上20萬公里以上的,不能挑此牌車?
機械這玩意嘛要說不會壞嘛,人都會好好的突發心肌梗塞了。到了8年20萬里程,這其實是看人品了,沒人希望遇到。但就是有這個機率在。各廠牌都一樣,新舊車都有可能引擎出怪手的狀況發生,新車還能鬧大保固, 高年份高里程的車,要歸咎於車廠比較困難了。