riddlelr wrote:
剛剛看到的新聞...(恕刪)
別鬧了 不是每一個人都很守法的
應該說很多台灣人都可以路邊隨便臨時停車了
何況腳踏車
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riddlelr wrote:
UBike 2.0或許建置費用高，且可能需要跟大佔地面積(因一樁一車)，但北市已決定要運行，為何同為生活圈卻不能一同進行呢? 為何執意走不同的路?(恕刪)
我猜可能台北市自己先決定要升級到2.0，決策過程沒有考慮到新北市
政策決定後才希望新北市配合
新北市建置費用高（5億多），沒有先編列預算，可能還是其次
主要是不爽為何新北市400萬人，要遷就台北市260萬人
你台北市UBike 2.0沒辦法騎到新北市來是你家的事
台北市基於什麼原因一定要升級2.0? 合約到期廠商說升級就必需升級?
那下次又要升級3.0，政府形同被廠商綁架
無樁式系統，看新北市怎麼管理了，如果步上oBike後塵，那可就好笑了
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