riddlelr wrote:+ 1
會不會演變成OBike的下場......恩.........XDDD
新北市自行推動「電動輔助共享自行車試辦計畫」的公開招標,最終採用新加坡運點科技的電動輔助自行車MOOVO,第一階段將在淡水區與板橋、新店、三重等3條通勤綠廊共規劃55個點位試辦,24日下午5點正式在淡水區36個點位上線,板橋、新店、三重通勤綠廊則預定9月1日投車,第一階段共投放180輛。
補充連結:
費率比較
借還方式
騎乘心得
借用鉅亨網的圖
老實說 這個費率....我個人是覺得有點小貴啦...
因通勤需要,剛好有板橋-新店的Youbike騎程經驗,單趟大約1個小時騎程時間,費用大約10元...
而如果改騎MOOVO或許因電輔關係時間會縮短,假設變成50分鐘好了,總額為9+40=49元 (吃不消,這樣乾脆坐捷運)
(或許您會說,這種載具幹嘛騎這麼遠? 因為本人真的有這個需求)
(當然,或許有作弊的方法,就是每10分鐘一定要換一台車,但是也要10分鐘內有車借才行啊)
如果真要選擇騎共享載具,就乾脆再捏一點直接去騎共享機車了
(不過應該還是會去體驗一下
我知道電輔車本身成本就比較高且有它方便的地方,但是與Youbike費率相比,且目前仍是併行營運情況(試營運),會不會被大眾接受可能會是一大考驗(?)
(雖有電子圍籬,但會不會再發生之前的無樁亂象也待觀察
另外,下則文章也提到...
至於要不要升級Youbike2.0,交通局綜合規劃科代理科長黃莉雅受訪表示,會等待明年與Youbike微笑單車公司合約到期再做評估,目前立場都不排斥合作。
https://www.bnext.com.tw/article/58143/youbike-moovo-new-taipei-city
看到這句我不知該說什麼了,也就是說萬一試營運使用率低的話,結果又轉回Youbike 2.0...
我們的政府錢真的很多啊 (都是我們納稅人的錢
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