[8/27更新] 新北市新招標共享單車: MOOVO在8/24於淡水開始試營運

工研醋一哥 wrote:
不支持本土企業 也是(恕刪)


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我最支持"大安工研"的
夢之星空 wrote:

你這樣說,那智傑....(恕刪)


呀!這我的錯,志傑真的是....XD
奇怪了都有Obike的前車之鑑了,幹嘛還要用這種無柱式的啊?
UBIKE好處就是它車子再多也不會佔用到機車停車格阿,OBIKE這種類型的就是被到處亂丟,到處占用機車格。然後被推擠的歪七扭八沒人要用,然後車子分散在各地區,他們公司要維護要回收車輛也很難辦到,到底是哪來的信心用無柱式啊?
UBIKE退場之後 腳踏車會拿出來賣嗎 我覺得滿好騎的想買一台
看來又會是滿街亂丟的共享單車模式!
youbike現在推出的2.0可以說是專門針對1.0消費者覺得不方便的地方進行的很多改良。
所以如果是以消費者導向,繼續使用2.0對於消費者來說應該是較好的。因為2.0可以騎到更方便的腳踏車。
至於現在改用其它系統,感覺就只是為了省錢而已,完全不管消費者是不是能接受。
無椿式的明明就已經被證明是很失敗的系統,結果就只是因為它採用無樁式,所以可以省下一堆錢更因此得標,這和一堆工程完全不管品質,就比誰的錢報的最少根本沒兩樣。
希望新北巿長除了省錢外,可以提出使新系統會比使用youbike還要好用的理由來,這樣才能說服巿民....
侯市府想要省錢但是老百姓要的是方便,老百姓很簡單錢花下去讓百姓感受到這錢有讓他的生活便利就值得,現在搞得很麻煩很不方便,老百姓就怨聲連連,新北跟北市本來就已經是生活共同圈,甚麼都要搞自己一套省不了甚麼錢,遇到老百姓當面就會吐槽,弄這甚麼咚咚,共享腳踏車亂放,UBIKE1.0跟2.0不共用害使用者被罰錢,這些民怨最後還是要侯市府承擔,何苦搞這些。
共享機車在台灣越來越多,代表新科技加入管理共享單車是可行的。板上反對主要是停車及處置問題,共享機車或汽車透過GPS,網路,決定適合停車地點。嚴謹付款機制可控管使用者浪費行為,共享單車也可適用,且拭目以待。
七殺 wrote:
youbike現在推(恕刪)


大家擔心的 2.0 的問題,很快就不會是問題了,照這個趨勢,很快就會推出 3.0,然後把大家覺得的 2.0 的問題做了改善,儘管呢,3.0 又製造了新的問題,一堆都是不必要的問題。
新店小高
john1762 wrote:
共享機車在台灣越來越(恕刪)


共享單車-Youbike的優勢太強大了,就科技創新來說,共享單車是破壞性創新,這些優勢是共享機車難以突破的:

1. 好維護
2. 成本低
3. 在市區來說,共享單車-Youbike用在通勤,已經比捷運更便利
4. Youbike有『合法』停車路權

相較於iRent/WeMo,對一般重度共享族,租借Youbike划算多了,效率又高,

除了不能雙載,共享單車的優勢太強大了。

創新,不是全部,破壞性創新會比較能夠成功。
新店小高
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