為什麼大家都說中置避震器好棒棒

179分

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文章編號：77989384

後避震通常只有單跟雙的差異，多連桿只是一種Link type
雙後避震有時候是為了擺放空間考量，只是設計擺放的位置往往會使雙後避震做動的行程較長
但這也不能代表無法將雙避震跟多連桿同時設計到車架偏中的位置
只是單後避震通常設計在車架偏中位置，所以導致部分人以為後單避震就是後中置避震
設計偏中的好處是減少避震做動的行程，減少做動行程就能降低後搖臂晃動的幅度
後搖臂越不晃動車輛就越穩，而多連桿只是能更進一步減低避震行程罷了

erictaco

8612分

22樓

erictaco

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文章編號：77990827

因為只有一根，行程又短的要命
外行人只要感覺很硬，就覺得中置避震好棒棒

事實上~如果沒有搭配多連桿，根本無法作微調
一些人還以為硬就是支撐性，把避震調的比MotoGP廠車還硬

中置避震好不好，下雨天去壓一下伸縮縫就知道
有多連桿的幾乎沒感覺甩動

以前SMAX就有多連桿套件，裝上去之後~後輪幾乎不會彈跳，雨天也可以不用拉直過彎

說到這~DGR也是單槍中置，但下雨天的路感.............呵呵

virgena.tw

213分

23樓

virgena.tw

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文章編號：77993231

我只喜歡後雙避震的機車

royher

964分

24樓

royher

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文章編號：77994876

Summer37 wrote:
一隻腳走路的感覺怎麼(恕刪)

那VFR 怎說人家單搖臂的車不就更不堪，所以閣下的看法無法認同，避震的單雙應該以支撐的連動來看影響。

Summer37

273分

樓主

Summer37

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文章編號：77997266

royher wrote:
那VFR 怎說人家(恕刪)

大大講到重點了, 後搖臂總成剛性夠的時候, 雙避震跟單避震真的有差嗎 ^++^

glay5927

1458分

26樓

glay5927

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文章編號：77998653

erictaco wrote:
因為只有一根，行程又(恕刪)

DRG不論晴天下雨天路感比SMAX好多了
SMAX怎麼改都不滿意,浪費了我不少錢
我兩台車都有買,所以有幾千公里的實際體驗心得
阿你也是兩台有買嗎?還是只有買一組鍵盤?

DED

3185分

27樓

DED

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文章編號：78000334

Summer37 wrote:
大大講到重點了, 後搖臂總成剛性夠的時候, 雙避震跟單避震真的有差嗎

舉例
A: 我騎車過彎必滑胎
B: 好危險啊，我都(外傾/內傾/側掛)而已

怎樣過彎，有差嗎?

A: 我絕對不用ABS
B: 那能救你啊~
A: 那怎麼滑胎入彎??

有沒有ABS，有差嗎?

A: 我坐計程車忘記帶錢，借我錢
B: 一卡通搭公車可以10KM免費喔
A: ??

你知道差在哪裡嗎??

多看，多笑，多看好笑的。西北齊，利鴻趕喝檸檬紅茶，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

roger4259

324分

28樓

roger4259

個人積分：324分

文章編號：78000559

我是理工背景的 , 但不是這類機械動力相關專業

我不懂什麼專業原理 , 不過從來不覺得這是問題

單純就我的觀點 , 速可達是以實用為第一優先

他很多設計 , 必須侷限於構造

像打檔車就沒那麼多限制 , 可以更能貼近機車本身的性能或操控去做設計

速可達的車廂 , 所以傳動排氣管避震等等所有東西只能往四周塞

中置避震前端更接近車子中心 , 作用一定更有整體性

後單避震作用只在單邊 , 你覺得會最好嗎 ?

後雙避震 , 兩邊力道多少有誤差 , 右邊又有排氣管加熱

久了我認為兩邊一定有影響

這些其實自己動腦去想想車子的構造設計 , 應該會有些心得才對

譬如為何打檔車傾角比較低 , 因為他的零件都能集中在中間

沒腳踏沒車廂等等 , 車身窄 , 輪框也能放更大

速可達為何看網路跑山易摔車..........

你看那種MotoGP , 才是在講什麼High-side Low-side

速可達我看摔車95%都是磨到排氣管傳動中柱摔得好嗎..........

這都是觀察車子的構造設計就知道的

豬的老哥

2932分

29樓

豬的老哥

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文章編號：78001349

Summer37 wrote:

大大講到重點了,...(恕刪)

如果讀過材料力學或許就會知道了，剛性夠不夠不是你會不會斷這麼簡單而已。
材料多少都會變形，而控制變形量或是怎麼變形才是重點

erictaco

8612分

30樓

erictaco

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文章編號：78001507

glay5927 wrote:
DRG不論晴天下雨天(恕刪)

是喔~

我自己是非常確定DRG的懸吊比SMAX死硬

壓到人孔蓋跟伸縮縫就是會飄，車身跟不上重心轉移的速度

從後面看的話，DRG經過高低差時候後輪會有些微左右擺動
可能就是這樣造成不穩

另外DRG的避震鎖點在case上，襯套壽命應該不長
反正細節上跟SMAX比實在差太多，對只看外觀的人來說倒是很適合

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小惡魔新聞台

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