魯拉拉拉 wrote:
小黃蜂目前最大的來源...(恕刪)


引述紅色部份
在市區用一萬四千轉超車..速度只有80...

善用1,2檔及控制好離合器拉放

Hornet 250實力不可能這麼差的...

Hornet 250應有的實力~請看影片:
隧道內0-170km/h





最愛威尼斯 wrote:
引述紅色部份在市區用...(恕刪)


小黃蜂要到170絕對是可以的......但會拖的有點久!!

上了120後就變的很拖........

你信不信CB400可以從頭把小黃蜂海放到尾......

我不是不喜歡小黃蜂、而是差不多價錢、卻可以買到差很多的性能

所以很多人會推薦直接上CB400!!我說過、除非你是真的很喜歡它的外型!

兩台車你都去試過、你會有很明顯的差異!!

尤其是在你的瞬間加速度........

小黃蜂車少、不好找、要找到車況好的更是不可能

就算有、價位肯定讓你下不了手!

CB400車多、要找到狀況好的容易許多、同樣價位、馬力差了一倍以上!

所有....你想呢??
前16寸後17吋怪尺寸輪胎就夠蠢了,選擇很少,

加上180胎寬。重拖難免,然後車況大多不怎麼好,
拉轉在長程巡航時其實並不舒服,他"聲音馬力"不錯,實際就還好。。。

除非你沒有錢"有預算問題"不然在這時候買小黃蜂請三思。
除非你想當白牌王

不然我實在想不到捨棄小西逼買小黃蜂的理由到底是 ...

二手價錢一樣 , 所以就只好全都丟下來比較


聲浪 > 小黃蜂很過癮 , 可是小西逼的VTEC也不遑多讓

保養 > 小西逼該作的 , 小黃蜂一樣得作 , 有可能還要更多 (超寬胎)

稅金 > 250cc 1,650 元 , 400cc 2,200 元 , 買得起小黃蜂跟小西逼 , 會差這650元稅金 ? 少騙了 ...

外型 > 個人認為是差不多的

路權 > 相等

馬力 > 小西逼 53匹 , 小黃蜂 40匹

重量 > 小西逼 170kg , 小黃蜂 153kg

配備 > 小西逼比小黃蜂還好很多


差不多就這些吧 ? 根據以上比較結果 , 小黃蜂只有贏在重量 , 或許有人認為外型也贏

但是其他地方全輸小西逼 , 更何況是二手車況比小西逼更差 ...


所以我才會說想買小黃蜂的除非是想當白牌王

同樣價位為什麼不選小西逼 ...



有人說小西逼的聲浪比較弱 , 聽聽看吧 ... 個人認為比小黃蜂爽多了 ...

15秒開始的小西逼 , 好熱血啊 ...
CB400 爆音
D510115046 wrote:
小黃蜂要到170絕對...(恕刪)


HONDA CB400的馬力比Hornet 250多了13匹的馬力

所以Hornet250跑輸CB400也是很正常的

但是我還是比較喜歡Hornet 250的外型及較寬的前後輪胎Size




papaya_miruku wrote:
除非你想當白牌王不然...(恕刪)

該怎麼說勒~~~
無論哪台直列4缸車聲音都非常的爽吧~?
不過就是黃牌是要大型重行駕照
所以摟....

小黃蜂在市區騎是尷尬的...你要四五檔巡航嗎? 那你要有心理準備,因為不拉轉速的話,低轉會被雷霆,野狼,蠻多車放假的..請勿激動也請面對現實..小黃蜂高檔位在六千轉以下,應該加速力和CUXI差不多...

然後..你想要超車,但是四檔全油門加速太慢...這時候只好退檔..二檔超車好了...你沒看錯,小黃蜂一萬四千轉,二檔的時速就是80.....用很驚人的轉速超車...時速只有80...

上面已經有人提了..除非真的超愛小黃蜂的外型..不然我想不出什麼理由放棄CB選小黃蜂...

richardtim wrote:
該怎麼說勒~~~
無論哪台直列4缸車聲音都非常的爽吧~?
不過就是黃牌是要大型重行駕照
所以摟....


小黃蜂沒有VTEC , 個人認為小西逼開啟VTEC比較爽

大型駕照不難考也不貴 , 拿錢去換一張 , 你就不會再去想小黃蜂了

papaya_miruku wrote:
小黃蜂沒有VTEC ...(恕刪)

重點是年齡...

richardtim wrote:
重點是年齡...



一、年滿二十歲以上。
二、 領有普通重型機車駕照一年以上者。

如果重點在年齡 , 那你還是快去買小黃蜂吧
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