papaya_miruku wrote:
一、年滿二十歲以上。...(恕刪)
如果不是卡在這當然幾乎相同條件大CC數絕對比較吃香~
但小黃蜂這4缸演奏機還是難以割捨
個人積分：2676分
文章編號：31489668
個人積分：34分
文章編號：31491247
個人積分：2766分
文章編號：31495554
個人積分：34分
文章編號：31498337
個人積分：121分
文章編號：31499914
但是速度真的還好而已~
也許對小羊野狼來說算快...
在日本常看到的送貨(餐)車以VTR250 CB400為大宗
我想這跟中低轉扭力有關係吧~
前不久才在東雲遇到一台頗新的Hornet250
沒有換排氣管的車主在我前面五公尺騎乘的聲音好像電動車喔!
需要強大低頻共鳴車主可能會失望
小黃蜂無法發出類似CB400甚至600級的低頻聲
只能靠萬轉以上的高頻嘶吼來嚇人(這裡指的是小羊野狼之類的)
騎過CB400的朋友幾乎都沒有人懷念Hornet 250
反正四缸白牌就這一千零一台
愛到就去包容他的缺點吧~
只是老車不死日漸凋零而以
免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
個人積分：34分
文章編號：31500986
個人積分：50分
文章編號：31501374
個人積分：121分
文章編號：31501580
個人積分：3分
文章編號：31502411
小蜂如果有拉轉 , 要在白牌以下 獲勝應該沒有多大困難的
買這台的理由我想只有....它的聲浪吧....
我那時改carbon雙管, 拉到1萬6千轉...
聲音比起 改racefit小紅莓 或是 K工廠的紅牌...談不上吵...
但真的很好聽....
...在隧道更是棒....騎這台的恆用轉速就是1萬轉~1萬6千轉,我騎阿魯600最多就 7千~1萬3
相對之下 引擎各方面的耗損還是比較大
縱使Honda的引擎耐用, 常保持在萬轉以上的引擎還是需要比較大的維護
加上年份已經有一段時間了,買來可能得花些錢來保養的
還有...雖然它是白牌, 但保養維修(四缸平衡.氣門間隙調整.前叉油.各式耗材.輪胎.來令更換) --> 比照紅牌
如果樓主說 " PS:別勸敗CB400 OR 其他重車......"
那我會建議" 別碰比較好 " ......
除非有愛車人士肯放車 ...
個人積分：6分
文章編號：31504539
關閉廣告