HORNET 250 的一些疑問?

6681分

個人積分：6681分

文章編號：31505255

實在不知道該說什麼...
我就已經說了..在"高檔位"下的"低轉"..小黃蜂根本沒力到爆..我並不是說低速好嗎???
不然你用五,六檔,四千轉來騎,看看小黃蜂會不會輸給125的

在市區小黃蜂該用幾檔? 二檔? 三檔? 很戰鬥耶..但是呢? 二檔拉一萬四千轉? 時速80?
用五檔巡航? 根本沒力到不行...要超車? 那要降到二檔,拉到一萬多轉超車? 在市區會不會太緊蹦阿?
這就是小黃蜂的尷尬

小黃蜂只是因為數量較多..不然其實四缸250的,還有GSX250,cbr250rr,ZXR250 也一樣有40PS以上的水準,只是都很少而且沒牌

小黃蜂是幾年前,我第一次租的車子,那時候還沒有照,我當時也因為四缸的聲浪驚喜,但是後來接觸CB400以後,小黃蜂早就拋到腦外了

lydiamomo

22分

52樓

lydiamomo

個人積分：22分

文章編號：31505292

我能懂這種心情..因為我當初也好想要...一直找..一直找
但無奈真的找不到車況好的
其實小黃蜂銷魂之處就是她經典的外型,華麗的聲浪
以及她那小巧的身軀...就是因為她是白牌,就是因為她比一般重機小
就是因為她也很會跑...所以更加吸引人
她有點像是一位小姑娘,但很精緻...很耐看也很低調
我覺得這是CB400所沒有的...

魯拉拉拉

6681分

53樓

魯拉拉拉

個人積分：6681分

文章編號：31505309

這是我的原文:
小黃蜂在市區騎是尷尬的...你要四五檔巡航嗎? 那你要有心理準備,因為不拉轉速的話,低轉會被雷霆,野狼,蠻多車放假的..請勿激動也請面對現實..小黃蜂高檔位在六千轉以下,應該加速力和CUXI差不多...

請看清楚好嗎?

richardtim

2676分

樓主

richardtim

個人積分：2676分

文章編號：31506393

魯拉拉拉 wrote:
這是我的原文:小黃蜂...(恕刪)

但每台車都有自己的設定阿.....
怎麼能這樣比呢?
如果把轉速給百分化 (每台車0~上限轉速)
那以小黃蜂6000轉來說
野狼剩多少?
酷龍剩多少?

D510115046

4分

55樓

D510115046

個人積分：4分

文章編號：31506482

有騎過CB400的~往往會忘掉小黃蜂！

樓主別那麼急著否決掉CB400

聽我的、有機會試騎看看！！

它的vtec絕對會讓你改觀........

我當時心態跟你一樣、幹麻大家都叫我換、很煩、但真是試騎後

隔兩天馬上入手3代的CB400........

高轉速的車、很多都有、真的不稀奇

但是vtec就只有有cb400有！！

試過後、你會愛上它！

最愛威尼斯

34分

56樓

最愛威尼斯

個人積分：34分

文章編號：31506939

魯拉拉拉 wrote:
這是我的原文:小黃蜂...(恕刪)

我想騎檔車最大的樂趣不僅是快或必須到1萬轉才換檔
拉離合器~退檔~享受換檔的樂趣及聽引擎煞車聲浪都是小綿羊機車所無法提供的樂趣

尤其是跑山路上坡及下坡可從1檔~6檔的各檔位間聆聽引擎聲浪判斷換檔的時機
享受隨心所欲的換檔

個人覺得像HONDA Hornet 250這類4缸的車是125~150速克達機車晉升重車的不錯選擇

不會過重又擁有跑車的外型且聲浪甜美細緻