jeff0720 wrote:
Xtrial油耗只有17.5km/L，比Crown 22.4km/L差很大
車價151 vs 157，e-power還有甚麼吸引力?
車型不一樣打不太到，拿RAV4打就可以了
同樣進口車數量差不多
頭又大皇冠大概八月初，裕隆要到11月交
兩台比起來皇冠優點
座椅比較好座(個人認為)
完整LV2
寧靜度小贏(沒上高速)
缺點就是
有感覺的：拔了逆變器、無線充電、稅金跳兩階多一萬
無感的：自動雨刷、電動記憶
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皇冠157萬,配備那麼廢怎麼不去嘴？
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tonychang1018 wrote:
只不過在台灣有個先天條件反而彌補了這項弱勢，就是“稅金”差異，CROWN每年因為2.5稅金級距的關係，需要比X-TRIAL e-POWER多繳8千塊左右，這部分稍微算一下，不知道有沒有辦法把油錢給省回來
重點是裕隆沒車...
弄到最後皇冠貴族車比他多就好笑了，一定有影響多少不知道
為什麼CRV會賣這麼好除了稅金外不就是幾乎有現車不用等
裕隆那台訂下去幾個月沒消息去展間問2月訂要11月後才可能有車
其他台也都要等半年以上，隔壁RAV4 2.5油電快一年
這兩台車不一樣影響有限，號稱跨界本質還是轎車
轎車跟SUV客群基本不一樣，一個要空間一個要舒適
稅金我都是假設一級差5000兩級差10000下去算，要算這個隔壁電動車暫時免稅
會挑也是RAV4 2.5跟貴族挑...RAV4還比較便宜
拜託你趕快買TOYOTA, 一天到晚臭NISSAN,無聊 !
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