Nissan X-Trail e-Power 試駕|自帶汽油發電機的電動車,價格看似嚇人實則物有所值!

黑豆爸爸 wrote:
換一個角度思考,如果這台車油耗屌打RAV4以外的所有同級車款呢?你會不會買單?這台車操控同級車中數一數二呢?這台車內裝質感同級車中名列前茅呢?唯一的缺點就是同級車中最貴!

150W已邁入高級車的門檻
一堆裕隆業務在這裡猛吹,跟Accord Hybrid 179.9W上市一樣
Civic eHV應該不會讓Xtrial價格專美於前,一堆台苯業務在這裡準備就位猛吹
RAV4價格也猛漲,價格競賽(比高的)正式開打
台灣正式進入日系平價車價格高級化時代,只有新加坡的車價高於台灣
watson0106 wrote:
150W已邁入高級車...(恕刪)
其實對比國產車,平價進口車這種訂價也只是剛好(我當然也是認為太高),過去因為RAV4的佛心價,造就了消費者認為進口車就是這個區間價位,但是本田完全不甩,訂價永遠跟進口車看齊,CIVIC、CRV6會有讓你驚艷的本質,但是驚嚇會大於驚艷,價格鐵定緊追在RAV4& X-TRAIL 之後。
e36jason
看這次civic五月開獎就知道了,台本什麼鬼都要選配我已不期待(本來我要等crv油電)
靠汽油給電去驅動的電動車
好饒舌阿...
簡單的說,就是有搭載汽油發電機的電動車吧?!
enjoymylife88 wrote:
靠汽油給電去驅動的電...(恕刪)
不饒舌,就是不用充電的電動車啊!不過昨天我試過Model Y之後,我對傳統車廠只有一個字…爛,百年車廠被一個新興車廠屌打並狠甩十條街,雖然我暫時不會買電動車,但是要花這麼高的車價,無論底盤,操控,LV2,買傳統車廠的車,真的是含淚咬牙切齒買下去。
caesarma
車道維持嗎?使用起來並無拉來拉去.比起家裡的另一部UX250H, 用起來更線性, 行路更順暢.
holycapsule
黑豆爸爸 確實一開始看Tesla覺得內裝很簡單,但是後來實際開起來也覺得很驚豔,但是有說到屌打,我是覺得還好,致命點還是組裝,只能把他想成他是3C 產品的車輛化
150萬買x-trail..好哦我ok你先買
這幾天大陸車殺瘋了台灣還在漲
這台車我覺得缺點就是那些
每台車都有優缺點,加上台灣車並不便宜
優缺點事先了解面的後面後悔
如果都只討論有點而缺點都不能講
沒什麼意義,一些葉小姐影片看一看就好
反正缺點幾乎不提,短距離試駕也試不出來

L2啟動條件還要特別去翻
這裡不提有多少看過車的還不知道不是全套
我喜歡在花東開著輔助慢慢欣賞風景
一看要超速到70才能啟動豈不怪哉
每家車商手邊都有千千萬萬的候車訂單,想降價很難,中美日的情況就別比了,看了只會傷心,人家單月銷量都碾壓我們一整年的總和。
e-power要跟電車一樣評比比較有優勢,沒有電池重新購買費用40萬起跳。
e-power,國產化(拿掉渦輪增壓,120萬以內)、電池容量再加大一倍(更新10萬元以內)還可以在家充電,那麼就完美了!
漂然
沒渦輪引擎發電會不夠力,電池加大又會增加售價跟車重!有一好就沒兩好
裕隆很其怪, kicks, x-trial, 到現在都沒推出e-power, 難怪銷售量都趕不上其他品牌
漂然
裕隆手中好幾個品牌,會避免互殺,引進都是有策略性的!可惜了日產許多好車
gigimmg
不只吧,看看拿下多少代理路上現在有幾台。
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