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下面都是台灣的TNCAP立柱側向撞擊測試、時速才32KM.物理大家都知道，動能跟重量成正比。這種撞鋼版（對測物無任何潰縮跟吸能）的測試，車越重反而越吃虧。結果明顯Rav4防護較好！Kuga根本被鐵柱撞進去車內說... 更多

聽說台灣本田civic/CRV6入門還在缺晶片、所以沒盲點。但….外面廠家都有了ㄟ、台灣本田怎麼不考慮去跟民間廠家調貨呢？ 更多

CRV6 又拔了不能改的配備118/128萬: 質感提升、隔音提升、10氣囊、也有比較好的Honda connect主機>> 可以接受。.但，缺LV2 (TJA -低速車維）：業務說東南亞交通亂、為... 更多

我相信台灣本田跟日本CRV總工程師、台灣撞擊測試笑笑就好、怎麼可能只有台灣結果不好。未來六代肯定也是安全無虞、相信專業。造車專業上：本田會比台灣本土測試單位還不清楚？自己做的車自己最清楚、所以我相信本田！(【C... 更多

今天聽業務說：台灣的環境因為機車普及跟交通狀況雜亂的關係，如果搭配低速車道置中反而對大家危險，為了大家安全、CRV6「99%」應該沒有低速置中。不過、CRV6 全速跟車+置中 LV2 完成體、本來就只有 美國 ... 更多

大陸東風CRV展示車身結構大幅進化：590mpa以上占比49.3%A/B柱1500mpa,車身鋼樑980mpa前防撞鋼樑是鋁合金材質就我能查到的～目前台灣CRV5的鋼材是比照大陸、都是亞太規、A/B柱僅有780... 更多

請問6代還是客貨車嗎？ 更多

看電視跟節目，不只一個二手車商在高CP二手車的主題、推薦買X-Trail二手車，因為CP值高（折價高）。照理說這車妥善率目前應該不錯，但為什麼二手價這麼慘烈～我上網看真的是跟福特比起來、二手價真的差不多（差）福... 更多

CX-5 已知通病是 後視鏡收折常常壞掉，跟避震器漏油。而且好像即使保固內出保換新的、還是有可能壞掉！輪胎19吋也是有點奇怪、2.0搭配大腳、換四顆輪胎20000起跳⋯、好一點的胎約25000。一般休旅18吋大... 更多

如題5.5代6月最後接單，目前折扣10萬、但配備包含ACC都已經是6年前的設計跟科技了，每個月還是破千台～另外加上隔音差、據說上高速公路後座會耳鳴、講話聽不清楚現在買5.5代的理由是啥？ 更多