只是想要問一下
如果我們只是偶爾假日需要跑跑郊外
頂多百來公里就可以的話
有沒有不用那麼大顆的選項啊
哈哈
SORRY
剛沒把整個討論串看完
好像早就有不同組合的選擇了
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IE-125 定期保養費用了:
簡單說重點就是:
1.只有第一次300KM保養是$298
2.後面每 3000KM 是 $420
3.每 18000KM 就是大保養 $962 (包含CBS煞車油更換)
其他的更換 輪胎/皮帶 都是另計....
當然你也可以到外面願意處理電動機車的店家更換
重點來了就是文末的說明部分:
中華原廠已經說得非常清楚了，前面半年是所謂的
[新車推廣期] 所以定保的檢查工本費是[優待免費] 啦
現在推廣期過了，所以恢復正常的標準費用...
幫你翻譯成白話文:
阿你是一輩子都要經銷商保養廠[無償]幫你做白工是嗎?
覺得好了不起買了一部電動車就可以吃人夠夠了
還聽說有小白網友說--
那些是[目視]的東西所以不能收費!
挖咧~~~~ 臉皮可以再厚一點
你自己拆傳動箱下來都不用 工具/時間/精力
因為只需要[目視] 就可以穿透過去看看正不正常了對不
畢竟
既然從頭到尾這些事情都[說]起來這麼簡簡單單，
都被人評得一文不值的話
那放這些嘴砲的車主們怎麼都不自己來呢??
齒輪油你自己換/傳動箱你自己拆/煞車油也一起來吧
誰還需要經銷保養廠呢........
這一堆喋喋不休成天光會吵著要跟中華經銷商
[爭取利益]的無聊車主們
要不要自行成立個自救會還是統一陣線團
你就所有保養項目都自行提供[免費服務]
給為數不多也不少的其他阿姨車主們....
大話說再多就是要造福大眾不是?
別只會要求別人但是反求諸己的時候就....
縮掉了
星海也熱情贊助你無限量的[中華原廠齒輪油]
你們若是說到做到，
那這裡有無限的$80[齒輪油]奉送給你好不好~~~~
這下子這堆人不就連區區$80的材料錢也不用出啦
這樣不是皆大歡喜嗎?
#吃相難看
#你的車也很可憐
#這些絕對不是所謂誠信問題ok
#而是合理的收費與營運成本
#還有社會邏輯的問題
(圖片版權為網友自行公開公布於某社團......)
你看又一個只花$80就一路騙吃騙喝-也不准店家漲價-
拿了一堆零食跟咖啡的窮酸人類....還很得意咧
#你臉皮很厚沒錯啦
#要不要再坐一下按摩椅?
#我不認識你
#但我也不想
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靈長類 wrote:
官網裡的Q&A裡有這個條款, 先看清楚, 不要到時候再來哀
Q14:iE125已有坊間大電池改裝方案，可透過加裝電池手法提升續航力?
非原廠認證之任何iE125電池改造均有高度危險性，可能致使車輛無法啟動，甚至起火燃燒，此外在電池租賃合約中明文規定: 車主不得因任何因素自行拆卸、維修、改裝、出借、出租、典當、轉售租賃電池或其他侵害綠捷權利之行為。如使用者對於租賃電池未依車主使用者手冊使用或因可歸責於使用者等人為因素如撞擊、改裝、拆卸、遺失及未按手冊規範充電所致者，經綠捷指定之經銷商判定租賃電池需維修或換新，使用者應全額支付相關維修費用或換新價金(即49,800元)(因原物料成本、人工費用等變動因素，綠捷保有價格調整之權利)。
為確保車主的權益及安全，請勿進行電池改裝。
MC文又來囉，以為貼個原廠的制式回復就很了不起了對吧......
很多東西我們都重複回答了很多遍囉~~~~
1.關於電池池組保固?
ANS: 並聯電池組的方式完全沒有動到原廠電池組，所有易碎標籤都還在，
必要時連接線可以100%恢復原狀! 所以既然沒有動到任何元廠電池組的
所有外觀與內部零件，請問是要怎麼樣破壞電池組的保固?
(稍微了解電池組的人也知道裡面有[精密監控保護板]這種東西....
若是 任何過充/過放/短路/過溫/不正常狀況 電池組都是直接斷電! )
2. 原廠有看過並聯線組嗎?
ANS: 其實中華機車官方也很好奇，部分人士有看過，也沒有說電池破保!
3. 已經幫車友改裝過十幾台了.....
每台車若是傳動/馬達/任何零件 故障都是直接回原廠出保
沒看我們的維修紀錄分享文...
結果還在吵這個月經話題......可黏
4. 中華機車保固跟顧顧路的保固完全是兩回事!!
一個是一天到晚自稱是機車界的APPLE，另一個你就當Android 吧，這樣很明顯了吧
5. 目前大致上改裝車友所有累積的總里程數約五~六萬公里
(持續緩慢增加中，拜託 IE-125 也才出世半年而已....)
那有人因為外掛電池而影響到原廠電池組的任何功能或是保固嗎? 沒有!
(經銷商當然知道 傳動/馬達/小零件故障 跟外掛電池有何屁關西....)
5. 內行的都知道電池組的容量越大整體的循環次數越少，壽命也越長~~~~
阿你都知道TESLA 電動車的大家都是設定只使用中間的80%電量是最好的方式...
那簡單數學而已請問一下:
是一顆36AH 電池組只使用到中間80%的機會多?
還是一顆 100AH+ 的電池組只使用到80%的機會----會不會多更多?
6. 所以按照我們多年處理中華機車的經驗(已經拆過原廠1500+顆以上.....)
外加大家拿到IE125 都是狂操猛操的操駕習慣
最後我們大膽預測不用到一兩年內就會聽到很多關於原廠那顆可憐的小小36AH
電池組的災情傳出了，大家可以稍微耐心等等看!
7. 不然近日 IE 的車友怎麼都在反映說:回去原廠更新之後車子動力就越來越弱了?
中華當然知道大家都是很用力的在操車子OK(誰叫他效能太好)
自然是擔心那顆寶貴的 36AH 電池組太早畢業，
不然為何要冒著會讓消費者失望的風險而故意把動力調弱咧.....
8.很多人建議原廠推出增程電池組?
這個邏輯更好笑了....因為選項有兩個:
A. 只准州官放火，不准百姓點燈?
(原廠並聯就是安全合法，副廠並聯就是起火燃燒，把民
間技術人士或是一般消費者都當作猴子耍.....
可別忘了近日的定保維修收費我們都是站在原廠的立場
幫忙說話的!)
B. 阿你覺得按照原廠的好棒棒標準，這顆36AH 電池組
是不是也要賣個四萬多$$? (這樣一來那些住海邊的又要
開始窮酸鬼叫囉....)
#很多人都是一知半解
#又喜歡大放厥詞
#原廠當然是要用力嚇你
#不然月租費就沒那麼好賺囉.....
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青筠 wrote:
當初買這台就是看上它能改 看來還是只能外掛電池 換不掉原廠的
其實跟您的疑問類似的我們很早以前就有回復過其他車友了，在此供您參考喔~~~
公告一下我們最常被客人問到的幾個提問，已經不知道各別回覆幾十次了喔....故在此統一解答釋疑:
1. 我現在去中華買新車的話，不租電池，要怎麼騎到您那邊呢？
答: 坦白說這是外行消費者非常一廂情願的簡單構造想法.....首先你買不到車! 不論是新車或是中古車。因為買IE125是要跟中華機車簽約的，你敢跟中華說不買電池，其實中華當然知道你要做什麼，故他也可以不賣你....再說你買新車不買電池組也不會有TES 補助。
2. 中華原廠這顆84V-36AH 電池組重量公告是32KG，官方售價$49800，實際搭配貨車版售價約四萬...副廠36AH 我們是用當今能量密度最高的A級鋰三元21700電蕊，所以只有15-16KG 售價$23XXX($2000是接線安裝) ，所以到底差在哪?
答: 首先當然是外殼包覆佔了一半的重量啊! 大家都知道這台IE125的電池是目前市場上散熱性最優良[下重本研發]的超耐操電池組，我們自己是做[副廠電池]的，你內行的人一看就知道這顆電池組絕對是賣一顆賠一顆! 更別說你月租$399吃到飽能基本上擁有這顆[租用]的電池組，原廠要至少八年($40000除以$400=100個月!) 才能收回當初第一天就應該跟你收取的四萬元售價成本...
3. 很多腦筋接得很奇怪的網友(不見得是車友)會回嘴說啊他定價$40000多 大量製造成本一定低很多，問題是你叫任何公司都不用養工程師全家大小，也不用多年的研發成本單純做慈善事業就對了?? 不論你是做哪種行業的要你做短短七天的白工當作回饋社會成本好不好? ....
所以月租 $399 擁有這顆[超優電池組]當然是中華機車為了搶佔已經被狗肉搶去大半江山而痛下殺手的[諾曼第浴血搶灘手法]，除了資本雄厚的企業以外沒有別家公司做得到了，外行的消費者自以為很會精打細算，其實是應該帶著多少感恩心態來享用這顆電池組的(這句話由我們副廠電池的來說是不是很公道....)
P.S. 我們家財政部長可以作證: 當中華IE125第一天上市時候聽到月租月只要$399，店長我就報告說這台[狗肉殺手]的電池組不用做了，因為$399 要何年何月才會回本啊~~
後來當然是經過了無數客人詢問說IE到底能不能改，或是原廠電池組容量不足一下就噴完了....所以我們才從2019.11月開始引進這台車來玩的
4.[[最後一點其實才是最重要的]]: 你覺得這台號稱新型態智慧電動車的[所有儀表功能]跟他的原廠電池組複雜設計與車況監控都沒有關西?? 就一個簡單想法不要原廠電池組就可以直接上路了....這樣天真浪漫的純真思想到底是智商的問題呢? 還是基礎知識不足所造成的嚴重自我催眠謬論? 這個我們懶得討論了....
還是不了解??----行內話解釋: 如果你真的要拔掉原廠的電池組，那不好意思你行車控制器也要換掉! 連帶的儀表板也是全換，這樣子來說改裝費用粗估至少2萬起跳，真的划算嗎? 還是說乖乖每個月繳$399就一切100%正常了呢.....說得容易的人都是完全不懂才會不知所云啊
5. 開宗明義第一天我們就說是: [[中華 IE125 --增程版電池組改裝]]，這個其實很明顯了OK......沒有動到原廠電池組的任何一根毛，純粹增加電量里程的方式去改善大家都知道的續航力問題!
所以不要再外行人講笑話了好嗎.....
#每個人都覺得自己的提問很特別
#但是卻99.99999%都大同小異
#有句話說外行人是--邊囉嗦邊付錢
#內行人卻是--邊說笑邊開心地付錢
#剩下寒酸又不滿的人就繼續抱怨人生吧
#因為你也不會是我們的客戶群.....嘿嘿
#畢竟別人已經到達山頂囉~~~~
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，不如退坑回去騎油車
都沒在唉了
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