小惡魔市集悅遊日本活動報導

MANY EV 開箱

1206分

個人積分：1206分

文章編號：70332806

夢與理想的實現者 wrote:
請問光陽2019年...(恕刪)

KYMCO Many 110 EV 台灣首批千台十月發貨，「Ionex 車能網」將參與日本神戶電動車大會

資料其實不難找上網都有
繼之前說要成為
Game Changer
電動車5成市佔
這2000站是最新話題
讓我們拭目以待

Weak me wrote:
299月租 1000公里
怎算出我有騎1000公里
多的一公里一元
公司來回就要40～42公里
只能去24天上班，6天守在家裡

放心的騎這只是個話術
一個月要騎1000公里
至少每天要把車子
滿電狀態騎到沒電1次(時速30km)
如果騎的快(50~60km)
大概每天要騎到沒電2次
這樣才有達標

521分

個人積分：521分

文章編號：70334813

CLA45 AMG wrote:
相反的IONEX到處都是維修保養點，
只要抽拔5kg電池自充，外加最貴的馬達10年保固。抽換電池70%以下換新給你，
充電器還用送的，到底是誰比較方便？...(恕刪)

這麼方便這麼好，好像不買就是笨蛋，那你到底是買了沒啊??

8759分

個人積分：8759分

文章編號：70336973

海中蛋蛋魚 wrote:
5.有騎過GO車和中華的車，會感覺騎另外一種車的感覺，GO車很快但是中華綠牌真的很慢，以家中現有如意125，三陽GT125，還有騎習慣之前舊的勾引100，現在突然換MANY 110EV很快上手沒有不適應
會買的理由MANY 110 EV

gogoro可以用app設定里程最遠
最高時速就是和ionex 差不多
60上下而已

上班附近有一個阿伯
騎gogoro s上下班
每次看到他都騎50左右!!!

家人都說是個有錢的阿伯
騎gogoro 最頂級版
每次看到他都是騎50而已

海中蛋蛋魚 wrote:
當初GO車剛出要價128000，光陽剛出8萬買綠牌車就看個人怎想
目前租1顆電池～等發展成熟未來會花598租用2顆電池騎乘

好奇樓主里程是多少???

299是ionex 的最大吸引力我了解
299是ionex唯一贏過gogoro的

但是......
598選ionex真的是很奇怪的選法了????
598以gogoro而言可以騎 330公里左右,好奇樓主的里程數??

706分

個人積分：706分

文章編號：70340393

cyt7241208 wrote:
299是ionex唯一贏過gogoro的

299，並沒有讓ionex贏過gogoro

這是我的試算結果
光陽，核心電池5年壞了(核心電池，是消費者出錢的)

每月花費…..100km….300km…600km…1000km
1.gogoro……299元…. 499元… 799元… 899元(里程吃到飽)
2.光陽……....476元…. 495元… 883元… 961元

照此看，光陽，騎越少越貴，騎越多更貴

註:費用=?顆租賃電池+電費+1顆核心電池成本(各位可自己算)

66分

個人積分：66分

文章編號：70352815

恭喜樓主新車入手！

只要方便就是好工具！

26分

個人積分：26分

文章編號：70352876

請問樓主，這個 POWER 模式要怎麼開啟呢？能加速到 70 耶，以代步工具來說是相當不錯的了！

2202分

個人積分：2202分

文章編號：70352897

emoving加速檔只能持續10秒以防馬達過熱，不知這個power模式能持續多久？還是可以一直開啟？

632分

個人積分：632分

文章編號：70353122

他山之磊 wrote:
請問樓主，這個 POWER...(恕刪)

能加速到70能撐多久才是問題
只能撐10秒也是叫加速到70
能全程70也是叫加速到70
加速70之後續航力掉多快才是問題

海中蛋蛋魚

46分

海中蛋蛋魚

個人積分：46分

文章編號：70353202

他山之磊 wrote:
請問樓主，這個 POWER...(恕刪)

發動後
再按煞車+發動開關一次,就會顯示POWER

海中蛋蛋魚

46分

海中蛋蛋魚

個人積分：46分

文章編號：70353277

speciallite wrote:
emoving加速...(恕刪)

目前測試可以一直開啟,是否會過熱未知,加速模式是否會突然跳調關閉未知

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