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chanp wrote:
公規不是一天兩天
就生出來的
一個投入經營至今
有實際表現
一個紙上談兵三年
到最後說別家不好
要用我的紙上系統當公規
然後電池小車跑慢
快一年還在預購
要白牌再等三年
真的有本事
就跟apple一樣
就不要用(卡?)公規
然後賺的不要不要
這樣沒什麼人會講話
沒錯啊！
所謂的公規不是一天兩天生出來的，
不應該由政府單方面規定，
而是由市場機制決定，
睿能或光陽都不應該強迫消費者接受他們的系統為公規，
最終應由廣大的消費者做決定，
如果睿能就跟APPLE一樣自己搞一個特規，
只有GOGORO用自家的換電系統，
有一定銷量那也能在市場生存，
當然若是他們真的銷量大到變成公規，
所有車廠都要依附它們，
那也是無話可說，
就是有真本事，
別去指責光陽惡意阻擋公規，
因為公規根本就不應該被硬性制訂。
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換電公龜這玩意反正已經破菊了，沒什麼討論的價值
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