linbinzeng wrote:
如果是一般的插座是...(恕刪)
感恩
我兒子對這特斯拉很有興趣，
這樣我就能規劃換車計劃了，謝謝
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migeka wrote:
感恩我兒子對這特斯...(恕刪)
其實特斯拉有行動充電組, 算是旅充吧, UMC行動充電線附110V 家用電源插頭 NEMA 5-15
https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation?redirect=no#vehicle-on-board-charger
110V 或 220V 都能充, 只是非常非常慢
但一般家裡他們還是會幫忙裝壁掛充電座
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souta0829 wrote:
那是舊式的思維，只能說TESLA不適合你...
手機從Feature phone進化到Smart phone之後，不就幾乎什麼按鍵都沒有了？
可是人們反而使用得更開心，覺得更好用！
按鍵簡約到不行的車款，還有前衛的308，但layout真的不是適不適應的問題，而是安不安全的問題。
同樣3008的冷氣調整也是整合在銀幕上，螢幕雖然又大又有觸控，但比起傳統轉扭式的溫度/風量調節真的差太多了。
拿智慧型手機與Feature phone來比擬不恰當(我剛好在智慧型手機大廠開發過手機，不得不說一下這個看法)。
會覺得智慧型手機操控起來很比傳統手機友善，是因為大部分情況你都是看著螢幕做操控...不論看youtube、上網、打手遊以及使用開發者開發的APP等等，你直接點擊螢幕看到的地方做操控，會比你透過按鍵、拇指滑鼠之類的硬體來操控螢幕上的資訊來得直覺很多。
少了按鍵，螢幕更大，可顯示的資訊更豐富，用起來當然更開心。
但開車時你不太可能盯著螢幕做你需要的操作，因為你通常會盯著路況看，這時你只能等紅綠燈，或大直線沒車的時候，掃一下螢幕做冷氣、按摩椅、多媒體等等之類的切換(在國道上開車時就要忍耐一下或是確保完全沒車做操作)。
好在有手機藍芽與carplay，讓你不需要透過原廠中間的大螢幕做操作。
(但這個行為也間接告訴你，原廠把很多傳統按鍵的功能整合到中間的大螢幕設計有時會造成你開車時操作上的不方便XD)。
換個說法，今天新款iphone如果把音量鍵也整合到觸控螢幕上，你帶著蘋果原廠的非常簡約的藍芽耳機走在路上想要調整音量或快速換歌，是否會覺得這樣的設計很棒呢?
當然，現在路上很多人走路盯著手機螢幕低頭不看路...
可能未來大家都盯著中控台的的大吋吋觸控螢幕開車吧。
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