samhuang1968 wrote:
' 從未見過面的車...(恕刪)


那時候年紀小,沉不住氣嘛...

現在的米漿小鳥更沒力,但是更好玩呀~~~
新加入的不神CB 400SF。
如果哪天原PO大大想脫手換凱旋記得通知小弟一下啊

顧得好的CB400不好找了
曾經擁有無牌的CB400前車主路過,CB400與其他接觸過的重機相比.真的沒什麼特別…重量不算輕.靈活度也不好 真的是一輛沒什麼個性的四缸車 但是 當年那輛十幾年的老引擎運轉的精緻度也是接觸過的四缸車最好的(它的老大哥沒比較過),若 出現在附近我能馬上認出它的聲音.在路上遇見也會轉頭多看幾眼.其他的變形車頭燈反而引不起我的興趣
nickolas wrote:

文章90%都...(恕刪)

我很有耐心地看完你的大作。
說説我自己的想法!
CB400,你比成Altis,個人深表贊同!
我個人愛車是W800,如果你只求起步第一名,我這部低転高扭的800cc級的,基本上已經高出CB400一、兩個級距了。我不知道為什麼CB400為什麼價格怎麼會被炒到那麼高潮?是他的四缸浪聲始然嗎?
CB400是我幾年前在新竹安駕上課最喜歡的練習車,後來我租了幾次車,自己又買了重車,又回去安駕上課騎CB400後,我覚得他好像只比SB300好而已。
也許,有人會説安駕中心的車被操爛了,不能這樣比。但畢竟是花一樣的錢,市面上還有很多更好的選擇。

奧登 wrote:
我不知道為什麼CB400為什麼價格怎麼會被炒到那麼高


Cb400新車 不是只有台灣 賣的貴

你去日本 本田官網 查一下報價
在日本產地 Cb400 跟
cb650f的價格 .幾乎也
賣快 一樣的價格, 甚至於!!
還 超越過Nc750價格...

所以炒作 始作俑者應該 還是日本

只是!!
一樣的機車 載到我們台灣賣
車價 平均起來 真的 確實比日本
.... 貴非常多

CatsMint wrote:
如果哪天原PO大大想...(恕刪)


下次換車...應該也是換不下手凱旋...實在是沒本錢花這麼多買美感啊!
nickolas

秘密火柴 wrote:
曾經擁有無牌的CB400...(恕刪)


奧登 wrote:
我很有耐心地看完你的...(恕刪)


tmaa12 wrote:
Cb400新車 不是...(恕刪)


CB400就是賣一個神奇的平衡性囉!
綜合評分其實很不賴啦!但如果要看單項表現,真的一般而已。
放到台灣,就更不合理了。這就願打願挨囉!
nickolas
神車之所以神很簡單,因為沒有對手

跟倚天裡的張三豐一樣,同世代的對手全死光啦~

新生代的又這麼不長進,不是單肛就是雙肛,東偷西撿料~

要比跑也跑不過,要比聽也沒咻咻聲來的爽~

同一級別完全無敵,不神也難~

四缸400cc摩托車的黃金年代

曾經我也覺得10多年的車,2手市場還要這麼高的價格,真的很誇張

但是...在偶然的機會下,我騎上了CB400 V3



雖然外觀很普通...雖然動力只有50P...雖然低轉時真的沒甚麼力(覺得八千轉以後拉扯感才比較明顯)...

但是從我跨上去這台車的第一個感覺是...車身好低、車好小台、坐姿蠻舒服

在市區行走好輕鬆、好順暢、沒有甚麼脾氣!

讓我覺得最爽的事他的聲音...好綿密的聲音,對於年紀越來越大、越來越怕痛得我...

這台車在騎過的車裡面...留下深刻的體會

CB400的平衡性真的很神奇!

至於價格...就是市場機制囉!!

買賣~沒人勉強!

買的人願意買,一兩次是偶發,多次後就是成交行情!

現在苦惱的是...我要怎麼說服太座讓我也買一台壓!!




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