Address110 -大輪速可達獨有的優勢 - 最佳坐姿與舒適性

Loompster

2540分

31樓

Loompster

個人積分：2540分

文章編號：68422822

soranter wrote:
科科，當然要極力推...(恕刪)

有看過一次實車，他停在路邊機車停車格，還是很大台，可能還比address 125還大，踏板空間可能還比address 125還窄...

話說這樣出好像自打嘴巴...

Leonyang1603

17366分

32樓

Leonyang1603

個人積分：17366分

文章編號：68423405

Loompster wrote:
置物箱太大，馬力反...(恕刪)

馬力? 這種小速克達馬力重要嗎?載東西托速度.那載人豈不是動不了?

看國外?好像?你所謂的"歐美"國家地廣人稀的.這種氣冷小速克達當然無法勝任
要跑長途的當然是大排氣量的摩托車
台灣地狹人稠.機車成本低.用機車通勤的人非常多
自然會要求置物性

剛好我也有一大水鳥.我才想說台灣小朋友怎麼那麼喜歡追求小綿羊的馬力?
騎過這種超過公升級的摩托車後.完全不會去盼望小綿羊的動力如何
只求妥善、方便、經濟就好

Leonyang1603

17366分

33樓

Leonyang1603

個人積分：17366分

文章編號：68425262

Loompster wrote:
如果照台灣這樣做，...(恕刪)

那我會買單…

joijoe

25分

34樓

joijoe

個人積分：25分

文章編號：68429015

Leonyang1603 wrote:
馬力? 這種小速克... 只求妥善、方便、經濟就好(恕刪)

妥善小弟不敢說讓時間來證明
但是方便的話 ...要腳踏空間無腳踏空間要前置加油孔也沒這就稱不上方便了吧還是說大家都喜歡開坐墊加油?
更不用說不少車龍頭都可放飲料或是小寶特瓶但是ADD110行嗎?這樣要跟兩陽比方便???
經濟的話光110高達7W的價位跟5W初的三陽光陽就是一大落差 2W都夠你+多久的油了...兩陽妥善率再差拿這價差去補保養維修難道還不夠?