有關酷龍檔車省力離合器問題

chouyu0938 wrote:
不過我有查資料 機車下坡可能是有斷油機制

不長眼 wrote:
斷油?那就熄火了啊.(恕刪)

chouyu0938 wrote:
https://forum.jorsindo.com/thread-2500346-4-1.html

不長眼 wrote:
呵呵呵好好笑原來那是(恕刪)

chouyu0938 wrote:
最近在做長距離旅途 NK酷龍因頻繁拉離合拉桿(長距離下坡(拉離合器滑行) ,急煞再加速,過彎再加速)手超酸的,因此有想改裝拉桿的念頭,請問有改裝這項經驗,能提供意見

cj-lover wrote:

沒有改裝拉桿的經驗 ，如果拉離合器會手酸
可以改騎沒有離合器的檔車 ( 金旺90 / 藍蒂 50 )---蘭帝50 這很貴又古老又不環保 算了.金旺90 算了 太挺了.有一次騎美的90下雨撞水坑 車沒事 我彈飛在回到車座就長骨刺

或者改騎塑膠車~ 之前有樓主問我 我也回答過了

正常男生不會有這問題~--------->對 因為我買的是二手車 所以不知道新車狀況, 但是在買的時候試騎並無感覺.原車主說剛換離合器.所以就放下戒心.後來從台中騎回桃園.就是感覺開始奇怪.跟我之前的 GS-150R差很多才開始尋求答案.後來詢問各車行.楊梅中壢 有的說這要換離合器.有的說這本來就重手.....反正她們說的答案.我不接受.後來在網路查省力器.有人改才開始詢問.但答案就如上樓一樣.後來找了一家業餘改裝.她本身騎酷龍及nk酷龍.她說nk的確比較重 但不知道原因.我去那改裝拉桿.她才看出差異.改完後現在非常軟Q(.只是改成仿塞龍原廠拉桿座加一般拉桿.費用不到千元.改完超級爽 爽到車禍 樂極生悲....又花幾千元修車 .離合器的作用不是手劲的問題,因為還有離合器線有無開花.還有線路彎折.可以說我龜毛,但是有人一部車10萬 改車40萬 就為了甚麼.. 爽阿..
不是別人說這車沒問題 那車沒問題 那為什麼酷龍及NK酷龍一堆車賣這便宜 原因我不去追的,因為我也是用超便宜買到.會修這部車就是超級划算,超級好騎 爽)

(PS.我要更正
有輛車我打檔打的手很酸，那時候好像騎了一個星期
打檔打得我不開心，那就是 T5 Vespa，一檔的角度很怪
但這跟離合器無關)----->就是左手用轉入檔.....我家有150 年輕時長騎去 台南 高雄

下坡拉離合器是 OK 的，不建議打空檔滑下坡，危險-----我也不喜歡入空檔
入檔會有檔煞，滑不了太遠

入檔下山比較省油? 這我是第一次聽過~ 長知識了~------->我查很久.我也不信.但有圖有文 不得不信.
我騎過檔車， DT125/ CBX150/ RZX / 金勇 /KTR / 酷龍
(酷龍是噴射引擎的喔~)

cj-lover wrote:
沒有改裝拉桿的經驗 ，如果拉離合器會手酸
可以改騎沒有離合器的檔車 ( 金旺90 / 藍蒂 50 )
或者改騎塑膠車~
正常男生不會有這問題~

不長眼 wrote:
+1....(恕刪)

不長眼 wrote:


+1....