充電站使用率低是很正常的,首先,車廠的使用手冊會提醒車主,盡量避免剛騎乘完就立即充電,因為電池的溫度會比較高,立即充電會對電池壽命有較高的折損,再來就是不會有太多的車主會隨時攜帶充電器在機車上,而且原廠也不會建議把充電器放在車廂內到處跑,這樣子也容易造成充電器損壞,在另一個討論串有人提到自充車想再哪充就在哪充不受限制,現實的情況則是要充電還是得乖乖在家充,帶著充電器啪啪走只是跟自己的荷包過不去而已....。
WilliamSnail wrote:環保署表示,若這是未來市場主流,會檢討當初設置在捷運停車場等地點的110V插頭充電站的存廢因為已有民眾反映這利用率低又占去停車格。...(恕刪) 嗯難怪覺得最近蚊子少很多
這是充電車友杜蘭政府辦事不力,自立自強建立的充電資訊,只是利用google Map的標示功能... 實際用過後你就會知道政府充電站設置爛到什麼狀態,錢都拿去填海。政府設一堆24h U-Bike,這些拿來設置E-Bike或充電站,還怕充電車賣不好。捨棄便宜的充電站設置,去搞換電錢坑...soft85204 wrote:有社團在維護電動機...(恕刪)