充電站設置有沒有必要

其實目前真的不大

因為出遠門不太可能騎電動車

有客運公車跟火車能選

為何要騎電動車?

路上還有幾乎免錢的ubike能騎

要騎遠也能騎腳踏車

買一台一萬多的電動車不如買一萬多的腳踏車來練身體

時速也差不多

電動車要取代傳統機車三要素

夠快的速度

夠長的行駛距離

夠便宜的價格

目前沒有一台電車能一次做到這些

所以二十年內電車不可能打敗油車

當然充電站也就無用武之地

tjptw

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tjptw

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closer0616 wrote:
充電站設置有...(恕刪)

別浪費太多錢在充電站，已經設置的好好維護即可。應該集中資源做換電站。換電才是市場主流。

hongkonger2018

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hongkonger2018

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我更好奇為什麼不在澳門發售gogogo?

地方小, 車多, 最合用的地方

farside

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farside

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freedan wrote:
你是國中生嗎？

怎麼這幾句話每一句都顯的好白告呆

是存錢許久買的機車讓你走路有風？

嗯.不用回我，因為我不知道怎麼對應國中生..

這種情緒性謾罵，有被吉的潛力
幫你備份不用謝

SDB180426

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SDB180426

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睿能自己砸錢廣設換電站
結合科技讓即時資訊能夠讓使用者知道

現在市場接受度高了
那些老車廠急著要分一杯羹的嘴臉真的不敢恭維

充電真的那麼好
自己就弄好充電站阿

甚麼都要靠政府

真的是笑死人

kun429

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kun429

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WilliamSnail wrote:
新聞來源: https...(恕刪)

充電站只要跟原來的加油站及7-11(台灣加油站跟便利商店的密度就夠支援很多東西了)做合作結盟就能解決問題了吧不用另外加設什麼充電站沒任何意義! lol 而且這些買充電車的也都是以在自家充滿再出門為主, 除非電池老化其預測電池容量不準提早耗完店才可能讓外面的充電站賺你的充電錢; 不要說你蓋這種充電站其收費跟你在自家充電價格依樣沒人會信的至少也有個手續費用在那邊.

禮誠工作室

3185分

50樓

禮誠工作室

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這個問題，應該是卡在技術問題上吧！

1. 早期的鉛酸電池充電時間長

2. 現在主流的鋰電池充電時間還是長，至少也要 1 ~ 3 小時

3. 若是改用鈦酸可以大電流充電，只要 5 ~ 10 分鐘就可以達到 5 ~ 8 成的電力了

4. 使用傳統的 110v (ac) 有被偷電的問題！

所以

1. 一個月 299 可以 5 秒換電！

2. 不用錢，但是要在那一邊等 10 分鐘就可以好了！

大家會選那一種呢？

現在應該才是大量去佈點充電柱的時候，要把充電柱拿掉，完全就是「商業考量」了！

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

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