每年冬天，美國新聞或氣象頻道，其中會提到，下雨或小雪，二驅車夠用，有前驅+巡跡系統最好，AWD對於雪地中，沙地或泥巴路適用，若是更嚴苛的路面得用4WD。
換個角度來看，在幾個汽車安全評估單位NHTSA、IIHS、NCAP，都沒有把四驅列為安全配備，反觀ESC/ESP、ACC/AEB、ABS很快就列為安全配備；從車廠的角度來說，四驅系統的作用是給家庭用車雪地、泥濘脫困，休旅車輕度越野，越野車重度越野，性能車激烈操駕（後驅過灣甩尾及四驅過灣穩定各有特色），以上都需要搭配輪胎，冬季胎、越野胎、性能胎。
樓主如果會駛離鋪裝路面野地露營、輕度越野，四驅會是較好的選擇，反之則是二驅夠用。（四驅會讓駕駛人心裡有較大的信心及安全感）
目前休旅車百家爭鳴，如果沒品牌情節，多看幾家，試駕不用錢，現今休旅車粗分有三大類，越野取向有X-Trail、日蝕、森林人，運動取向有KUGA、CX5、U6，都市取向有小凹、CRV、RAV4等等，從中比較價格、安全、配備、內裝、外觀、後勤、妥善、稅金、油耗、動力等等，依需求順序，總會找到符合全家使用要求的車

xyz5963

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xyz5963

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承認吧!不是4WD沒用，是花錢買不下去最高階的為大宗

bin7777

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Crv5跟小凹其實都不錯，台灣多山地形很多5%的坡要爬的上去才是，以上兩臺因該都沒什麼問題

herry921 wrote:
還沒出19年式的時...(恕刪)

paty1357

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paty1357

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買車四驅不是唯一的考量，打個比方，二驅的X1、X2跟四驅的XC40(T5），以一般大眾認知，四驅的XC40安全性還是比二驅的X1、X2高吧，但是大多數的人會因品牌光環，選擇X1、X2，這是用粗淺的、單純的品牌考量對四驅考量的比較。（以X1、X2、XC40作對照，比較沒有花錢買不下去四驅的問題）
樓主在CRV與小凹之間，四驅考量跟預算考量是取捨原因之一，選擇四驅之後的油耗、保養、維修也是考量範圍，重點是這價位的車都有優缺點，依需求作取捨，多方評估，才能買到符合自身需求的車（論CP值小凹98.9萬尊貴型較高）

xyz5963 wrote:
承認吧!不是4WD沒沒用，是花錢買不下去最高階的為大宗)

zilong

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zilong

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longlife719 wrote:
沒有打滑過當然不會...(恕刪)

有些人開車經常打滑，所以需要四驅救命，但打滑對一般用路人來說是常態嗎??
有些人開車平平順順不大腳，天雨路滑就慢慢開，不常走路面不平的路，這才是常態吧?
即然常態是沒有打滑問題，又何來SUV要有四驅才安全之說??
況且安全配備怎麼會只針對SUV才算?? 所謂的安全配備應該要全部車款適用才合理。
光是SUV要有四驅才安全這句我就無法茍同了，SADEN、WAGEN、MPV就可以接受沒四驅??
四驅油耗、輪胎磨損這都是不爭的事實，車主如果不在乎這點，
應該也看不上1.5T的省油及稅金吧，那又何必考慮CRV5，直上X-Trail 2.5L就好啦。
買車需求因人而異，有用到就選，沒用到就省下來，一般市區路段一樣是安全無慮。