兩台車的掙扎 CX5/CRV

endlesslove731113743

1669分

91樓

endlesslove731113743

個人積分：1669分

文章編號：70923896

CcCManCcC wrote:
不會耶，通常除非前...(恕刪)

是從HUD只顯示兩條線到偵測到車，如果突然前方是塞車可能10到20移動，這時跟車會全力衝刺直到雷達打到，HUD出現車圖案才減速，大概剩一百公尺，我心臟小都先踩了。

山路可以關掉車偏，會好開很多，現在山路市區都關了。個人習慣

最後這套系統我自己還沒遇過某些環境下關閉，穩定度不錯，尤其下超大雨。

小小滴

35分

92樓

小小滴

個人積分：35分

文章編號：70924075

CcCManCcC wrote:
馬自達的MRCC是...(恕刪)

真假?
那應該是之前試乘時,業務也搞不清楚跟我講錯了
那請問是否也跟HS一樣15秒沒碰方向盤就自動解除呢
真心覺得,如果可以一直不解除,就算是很完美的半自動駕駛了
當然駕駛人還是得注意前方車況就是,畢竟只是輔助

shazna0601

291分

93樓

shazna0601

個人積分：291分

文章編號：70924142

小小滴 wrote:

真假?
那應該...(恕刪)

馬自達車道維持
只要手沒握方向盤超過10秒
就會發出警告並且解除了

CcCManCcC

15708分

94樓

CcCManCcC

個人積分：15708分

文章編號：70924143

小小滴 wrote:
真假?那應該是之前...(恕刪)

沒辦法，不碰方向盤還是會解除，而且秒數我記得比15秒短

說真的電腦能解開我也想解開這問題...滿多功能能直接改原廠電腦參數就破解

只是國外沒有對照表能對的樣子，不知道要改哪個參數

arqfool

2219分

95樓

arqfool

個人積分：2219分

文章編號：70924165

cjh135 wrote:
給你一個建議，買車跟著銷售量買就錯不了，

+1,多年後,車子變中古時,就會明白殺肉貨,多與寡的差別.....

有些冷門車,連後擋玻璃,都調不到.......... orz

卍「知者不言，言者不知」羅斯柴爾德-洛克菲勒卍

CcCManCcC

15708分

96樓

CcCManCcC

個人積分：15708分

文章編號：70925081

arqfool wrote:
+1,多年後,車子...(恕刪)

這問題除非是在台灣買愛快羅密歐那種冷門車

不然一般車廠的零件應該都很好取得

當然沒殺肉就買原廠的嚕

joewang2003

1618分

97樓

joewang2003

個人積分：1618分

文章編號：70925193

完全正確，理論上拉長秒數及彎道角度容許度都是軟體層面100% 修改參數即可

但這兩項我猜日本馬自達工程師是寫死在程式中

CcCManCcC wrote:

沒辦法，不碰方向...(恕刪)

joewang2003

1618分

98樓

joewang2003

個人積分：1618分

文章編號：70925222

我實際精準計時非常多次是8秒
Volvo AutoPilot 2 慢速跟車是12秒
Tesla EAP 好像是15秒

shazna0601 wrote:

馬自達車道維持
只...(恕刪)

trdtinn123

2869分

99樓

trdtinn123

個人積分：2869分

文章編號：70926738

tamadi9 wrote:
去試開看看較準確!CRV就只有空間較大而已!...(恕刪)

認同~
試乘體驗後crv真的就只有空間大而已
說操控CRV比CX5好我很懷疑是真的開過CX5 2代嗎

CRV5懸吊根本就是偏軟...
連kuga,森林人都比CRV5操控好

sheng215504

290分

100樓

sheng215504

個人積分：290分

文章編號：70926799

tamadi9 wrote:
去試開看看較準確!C...(恕刪)

贏的只有空間？？？
你真的比較過這兩台車了嗎？

聽到進口就高潮？？

整篇看完
cx5不足的地方
統一回覆“夠用就好”

身為休旅車基本條件都不足還稱suv?
不否認內裝質感上cx5確實高
外型太主觀不討論
路感差異性也沒多明顯 suv不是都這樣嗎？

crv的優點被cx5推崇者一句“夠用就好”輕輕帶過哈

兩台車的掙扎 CX5/CRV

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

兩台車的掙扎 CX5/CRV

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！