這跟當初的 諾基亞 攻擊 蘋果一樣

但時間是把殺豬刀

安全配備有是最好 沒有妳只能跟專心開車

但誰開車想要這麼緊繃 順順穩穩輕鬆安全 才是上策

hcsafety wrote:
你會發現反對ACC...(恕刪)


我覺得也有可能是某些國慘的業務,
因為自家車拔掉這些配備了,
或者只想買某些國慘車低級距的買家,
自己車沒有的配備,
只好拚命抹黑那些便利的工具。
開長途的開定速都會想睡了還acc,開了不知道睡到哪裡去了
很重要喔

每次開車睡覺/滑手機開ACC超讚的
對耶!好幾樓都是

不會專心開車或者是三寶,不管給他什麼東西都是三寶。

對於本來就規矩開車的人,就只是買一個保險,有工具幫

助我們更安全開車何樂不為?

為什麼要把推崇ACC跟開車滑手機睡覺畫上等號呢?

我本來是打算買M7,因為它一直不放進相關配備,

後來奧德賽改款加了後,即使要增加六七十萬,還是忍痛直上。


雪小豬 wrote:
我覺得也有可能是某...(恕刪)

雪小豬 wrote:
我覺得也有可能是某些...(恕刪)


確實,現在標配ACC的車越來越多

沒ACC或自動煞停配備的車子已經開始讓許多對車子安全要求高標準的買家無法下手

也只能抹黑說ACC怎樣又怎樣的

等以後全自動駕駛上路後,一定還是有義和團會出來說這個很危險啦、不好用之類的

只能說用習慣非全速域ACC的我,下一台車一定會升級選有半自動駕駛(全速域ACC+車道維持)的車

因為真的超方便的啦...XD
長途駕駛全速域ACC跟車道維持可以有效減少駕駛疲勞感,系統開啟就留意四周車況,加減速就給電腦控制,長途下來真的比較不累,中途如果覺得無聊再切手動開一段交替,感覺開長途也不怕累了

flyman168 wrote:
想請問一下 如果以...(恕刪)

ACC在國外很便宜,是台灣廠商欺負消費者才以為很「高貴」。
ACC是ADAS的一小部分而已,應該要配置ADAS安全才完備。

jeff0720 wrote:
ACC在國外很便宜,...(恕刪)


同意加一

不過我這個月剛入手的鳥牌也沒有配ACC也不能選配

這功能在國道塞車肯定是好貨,但其餘時間我幾乎都是開在

前面的那個,用不用得到看個人了!


真的好好笑喔~~~

小弟在2011年買了VOLVO S60旗艦
當時有配備ACC
可是在當下,很多車友分享使用經驗的時候
網友們一面倒,說會常常被插入車道,會常剎車不舒服...
機械會故障,到時會害到別人....啪啦啪啦的一堆~~~
但現在,變成沒ACC不行了...
人啊~~~~~~~
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