想請問ACC的必要性?

10585分

個人積分：10585分

文章編號：70244109

特斯拉自駕身亡

要有好用，減輕疲勞感，那你就必須相信它。

如果像我一樣，只相信自己，開車時必定聚精會神，絕不分神，連開雪隧，使用定速，脚也一直放在煞車踏板上，隨時準備煞車，幾分鍾後，覺得這樣無法減輕駕駛疲勞，索性關掉定速。所以開定速已是很久以前的事，有時打開，只是為測試功能有沒有壞掉而已。

坦白說，我相信，這些設備，在大部分時侯，都能發揮它的功能，但如同其它配備老舊後，不知何時，何種狀況下，它失靈了！
同樣的，只要有一次失靈，你也可能後悔莫及。

Nuke worker

1152分

52樓

Nuke worker

個人積分：1152分

文章編號：70244788

MICHAELCUB81 wrote:
特斯拉自駕身亡要有...(恕刪)

定速時，右腳輕放在油門踏板上休息會比較舒適，有狀況時就是熟悉的離開油門、踩剎車，在此之前若有餘裕先用手指解掉定速
剎車踏板比較高難怪弄得你神經緊繃

我叫阿宇

155分

53樓

我叫阿宇

個人積分：155分

文章編號：70244997

這種東西
說的不準
試過就知道自己需不需要了

至少我買的時候就有這功能了
用到現在沒後悔過擁有這些配備

simonsu8879576

1995分

54樓

simonsu8879576

個人積分：1995分

文章編號：70244999

不少大大可能真的沒有親自感受過acc的好處。首先，大部分有acc的車種都有aeb。昨天下午才又經歷了一次。
走在台64板橋段。車流雖然還可以到達60 km/h，但是已經開始有壅塞--定點的跡象。開著開著，一輛白色的馬自達突然硬切進來。然後因為已經快親到原本前車的屁股，當然就煞車。自己的車子隨即一方面紅色的警戒光大閃。車速直接下降到40 km/h--絕對比劣者的反應快速。
至於開車睡著，更是不可能。因為車子還有提醒系統。如果不能保持在既定車道，有警示/輔助機制。如果持續發生，車子會出現咖啡杯的警示符號。當然，要是遇到鐵齒的駕駛，什麼警告系統都沒有用。

Raywen

146分

55樓

Raywen

個人積分：146分

文章編號：70245033

好或壞都會有兩造的聲音
我沒用過但我很想擁有畢竟我沒用過
話說東西是輔助開車的人不能完全的放心交給它
開車還是專心點比較實在

alex

43分

56樓

alex

個人積分：43分

文章編號：70245049

哈！你修養好，給讚！

AKIRA 0009 wrote:
在此對於我曾經在開車...(恕刪)

liange41

77分

57樓

liange41

個人積分：77分

文章編號：70245277

doublelovelaura wrote:
看來大大你可能很年...(恕刪)

我也一樣開二十多年了, 上路也會想睡, 但我會停車或進休息站, 不會硬開, 誰知道系統什麼時候會出事, 有是保險, 保險不等於零風險

popoman44

1102分

58樓

popoman44

個人積分：1102分

文章編號：70245532

ACC好用~
但是上癮後變成以後車款都要選擇ACC
甚至會不會開到沒有ACC的車子就不會開了???
同樣台北高雄有ACC能開~沒ACC叫苦連天??

ACC的維修也是驚人~
基本都會過保才壞~重點是壞了修很貴~

有這個屁股再吃~
隨時可以拿個3~5萬修車~當然要上ACC

新手第一台車~
我反而建議不要選擇ACC
油門操控~煞車控制~高速公路應變~市區塞車體驗~
買個國產車練好技術~
這些技術都是提升你的安全駕駛。

我覺得差最多的就是高速公路行駛時的安全車距~
我沒有ACC時，安全車距維持，甚至三線道前車都會注意動態。
這是需要經驗的累積。

noble1400

573分

59樓

noble1400

個人積分：573分

文章編號：70245920

flyman168 wrote:
想請問一下如果以百...(恕刪)

很簡單：
1.有預算就買頂規配有ACC，其便利性跟安全真的有差！
2.預算差一點點快勾到邊，那麼強烈建議你可以再存一點買！
3.預算完全不足而且家中馬祖不給更多預算：

a.那麼帶她去試乘看看另外也讓她試開體會有無ACC的差別。
b.如果完全沒有預算可以購買配有ACC的車款，轉換概念....其實沒有ACC你還是能開車而且省下來的錢，可以加很多年的油了（精神勝利法）！