開習慣配備簡單的老車,對現在愈來愈多先進的安全配備覺得很複雜,但沒法度,時代在進步還是得跟上, 開車安全是不嫌多的, 特別是主動安全,以前總覺得這些先進配備都在高貴的進口車上,畢竟裝上這些就會讓車價變貴,所以有錢人的命比較值錢,但現在國產車也有了,而且還全車系都有,這點就不得不佩服三菱敢這樣定,人命還是最重要的
把重點放在ACC的話日蝕和Outlander的確是百萬內有ACC不過日蝕有後軸彈跳的缺點還有車主反應FCM有時後會亂叫Outlander雖然有ACC，可是很多設計屬於舊世代2.4L引擎168匹已經跟不上時代如果可以再加一點預算就像你說的CRV，Xtrail或者KUGA都很值得一試KUGA 245旗艦版119.8萬，可是折扣也多折下來比CRV 1.5S便宜動力245匹，整個操控的感受甚至會比日蝕更好ACC是項指標性的配備，且越來越普及不過買車應該不會只看有沒有ACC吧
nx300車主路過LEXUS的跟車不是全套而且我覺得LSS+的跟車邏輯不夠聰明加上台灣的用車環境低速車多時若不跟緊一點前車就會被狂插車所以即便將來LSS+開放全速域跟車低速塞車時你也不會想用它但高速時的確不錯用我個人每天高速公路通勤都會使用前面很多人回應塞車時ACC好用我反倒覺得不塞車時才好用
