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想請問一下 如果以百萬為門檻的話
是不是就是最近日蝕的躍進版跟outlander有配ACC呀
查了一下各大官網
CRV要到1.5S 113萬才配ACC
X-TRAIL也是要到 118.5萬才配ACC

百萬以下又想要入手ACC 目前就日蝕跟outlander選?
不知道已經買車的大大覺得ACC是不是必要的呢?
文章關鍵字
常開高速公路的話是滿方便的,但其實也是要隨時注意車前狀況,目前是覺得負擔得起就買,不然普通定速加減用也可
flyman168 wrote:
想請問一下 如果以百...(恕刪)


如果常開長途建議還是要ACC+車道維持,可以大幅減輕駕駛疲勞,試過一次就回不去了

flyman168 wrote:
想請問一下 如果以...(恕刪)


個人猜測
樓主應該沒有用過吧?
有機會去租個p4就好
半套的acc你就可以上癮了

何況現在新車都全套的
我是覺得現在買車就是把ACC考慮進去
說真得現在人都好累
有時候開車還在想公事
有輔助的安全系統很好
現在不到百萬就能有ACC
建議選ACC的車款入手
尤其Eclipse Cross下放ACC到百萬以下
這樣的的確是滿有賣點
樓主想買車是可以好好考慮Eclipse Cross
flyman168 wrote:
想請問一下 如果以百...(恕刪)

不直上有ACC的車
為何不老車繼續開
沒有換的必要性
遲早後悔罷了
flyman168 wrote:
想請問一下 如果以百...(恕刪)

我的不是日系車
但是有ACC
用過就知道它的好
有需要且值得。
首先ACC其實最重要的是一定會有AEB,跟車其實一定會控制煞車。所以AEB可以協助避免各種低速、高速時的出現的狀況,我認為這才是最重要的,只要避免一次就會回本了。

再來ACC的確是讓開車輕鬆許多,特別是長途與大塞車下來真的輕鬆很多,而且許多高速下的前車煞停,ACC/AEB反應很快,人於長程駕駛對於前方的煞車燈與急降速真的不會有他反應快。如果上面大大說的,不為安全,為什麼要換新車嗎?

我當初換十三年舊車就是因為主被動安全,所以ACC/AEB為必要條件,用過後真的很滿意。
用過就回不去了,真的。
ACC就是設定進階版的定速,前方沒車就定時速跑,前方有車就以保持距離優先。

高速下保持車距並即時減速 相當重要。
travis_kuan wrote:
有需要且值得。首先ACC...(恕刪)

ACC跟AEB是分開的兩個系統喔
中華民國萬歲
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