前面講了很多續航缺點怎樣的 德國奧迪當然也知道吧 不然怎麼會這麼獨厚E-tron
擋風隔音玻璃E-tron是標配 連A8跟Q8都要選配
電子後照鏡風阻降低 高速風切聲會更安靜
我真的覺得等到E-tron GT跟Q4這種續航比較好的車款就沒這麼好的事情了 還標配跑車轉向系統
Car and Driver有拿儀器出來測試 它們測試都是在封閉場地 所以橫向的比較其他車款蠻有意義的
說甚麼因為空氣動力學還有車身結構裡面有很多隔音材料
Just how quiet is the e-tron Sportback? Our sound meter registered a low 63 decibels inside it at a steady 70 mph—one decibel less than the standard e-tron. The Sportback nearly matches the $335,350 Rolls-Royce Cullinan's 62 decibels in the same test. Yet, even R-R's rolling sensory-deprivation chamber makes a comparative racket (71 decibels) when you unleash its 563-hp V-12 engine. In contrast, matting the e-tron Sportback's accelerator only raised the volume to a 65-decibel whir.
A7 70mile巡航大概高速公路的速度是66分貝
拿一般豪華品牌中型房車來比較
IS200T 70mile巡航是69分貝
拿豪華品牌大型房車來比較
2020的750I 70mile巡航是66分貝
E-Tron Sportback 70mile巡航時63分貝比A8跟7系列還安靜
reca001 wrote:
講到隔音，當初試乘時(恕刪)
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