不要ACC的話，FOCUS 5D/4D都有1.5T的中階版
4D這款和Elantra Sport比較像
配備少一些但價錢也便宜
y20070122 wrote:
要性能車的會Care...(恕刪)
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noway989 wrote:
變速箱AT成本大於雙離合變速箱
這個觀念不對,而是FOCUS八速自排變速箱,檔位多,成本應該不低,且因有八檔,所以高速有省油,但最重要的昰要耐用(這要時間證明)
而現代的七速雙離合器,換檔銜接順暢,手排本體,動力不流失,只要能經久耐用(這也要時間證明)已屬佳品.
noway989 wrote:
現代4缸沒福特3缸來的好
福特FOCUS新3缸是有輕量化及省油效果,但說比現代4缸好.你被廣告給洗腦了!
noway989 wrote:
變速箱AT成本大於雙離合變速箱
現代4缸沒福特3缸來的好
現代的後壁震是優於福克斯沒錯~不過.一般人感覺不出來
和其他車比,或許一般人感覺不出來,且也不差,但和ELANTRA SPORT比? 你又被廣告給洗腦了!
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noway989 wrote:
1.你有真的清楚自手排和自排變速箱的結構嗎?
ELANTRA 車系中除了車價較高,扭力較大的ELANTRA SPORT及柴油版的搭七速自手排,其它1.6升自然進氣的皆搭六速自排.
(NEW FOCUS搭配自排的好,是它有八速,且八檔應有省油效果)
貴比較好嗎?等將來要修的時候就知道苦了(所以才說耐用最重要)
noway989 wrote:
2.GOOGLE年度引擎大獎再來說好不好可以嗎?
FUCUS 三缸會得獎,是說它能把三缸設計的這麼好,比起其它三缸平順,比四缸省油.(省油當然是好,輕量化當然也是好,但是否耐用可靠仍待觀察)而不是購車者最在乎的平順 安靜又有力.
得獎很值得效法及追隨?你要為得獎而為國犧牲?
noway989 wrote:
3.理論上是現代搭載的後避震優於福特的沒錯.不過.一般人要分得出來差別.很難!
上面說過了,和其他車比,或許一般人感覺不出來,且也不差,但和ELANTRA SPORT比?
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