高鐵延伸宜蘭站址 林佳龍︰公開透明決策

增加普悠瑪或台北宜蘭直達火車班次?
感覺沒有非高鐵不可阿,還是工程款額外的獲利?房價?還是??
gogotaiwan wrote:
1. 單就鐵道運輸來(恕刪)

未來高鐵宜蘭站勢必變成台鐵東幹線的主要發車站,
台鐵瑞芳-宜蘭區間被邊緣化是早晚的事...........
big_boy wrote:
增加普悠瑪或台北宜蘭(恕刪)

高鐵宜蘭站設哪,那邊的房價就會一飛沖天,
台鐵增開班次根本沒話題可炒............
現在4,50歲年紀的人,等他蓋好了都已經退休了,不需要上下班通勤了,只有要去台北或是中南部旅遊才會用到,上下班需要的人將是我們的下一代了
蓋高鐵一半的錢拿來增購普悠瑪就好了。蓋宜蘭高鐵唯一想得到的好處就只有「帶動周邊經濟」。
 
我常常搭台北台中這段,這段高鐵就蓋得很沒效益。
 
台北到台中火車站搭普悠瑪直達最快98分鐘,搭高鐵再轉車到市區也是約90分鐘。
買得到普悠瑪車票的話根本不會想去搭高鐵,票價比較貴又麻煩。
 
如果最後決定要蓋,我只希望高鐵宜蘭站別重蹈高鐵台中站的愚蠢錯誤。
看看要不要環島

對嗎?
schizoaffective disorder wrote:
〔記者林敬倫/宜蘭報(恕刪)


全地球首國 高鐵台鐵化 終於在 台灣國下成立了

高鐵的價格 台鐵的速度 就問中共 你怕不怕

賤民們

Cloud Arrow wrote:
先前說要延伸到屏東都...(恕刪)


高速鐵路變高架鐵路
的確,四城最合適蓋高鐵站
再來就是縣政中心站

宜蘭站跟羅東站都不適合

chiangww wrote:
除了與宜蘭站共構外,四城站是更好的選擇。原因很明顯,腹地最大,最近高速公路交流道、台9線,也近宜蘭市區,造價又最低,也沒有去台北大部份的人要走回頭路的問題。

怎麼看四城站都是最好的選擇。
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