高鐵延伸宜蘭站址 林佳龍︰公開透明決策

johncsmc wrote:
的確,四城最合適蓋高...(恕刪)


個人意見

縣政>宜蘭>>>四城和羅東

建立在四城的話

溪南人不會搭

羅東的話

溪北人不會搭

縣政大概是最折衷的地點
放晴吧 wrote:
蓋這個除了要直接去南(恕刪)


我在桃園,要去宜蘭我會選擇坐高鐵耶!
以前去宜蘭不管一日.兩日遊都是走北宜公路,自從弄區間測速之後,已經不去宜蘭玩了

如果有高鐵那絕對會考慮搭高鐵
EnglishVeryFAQ wrote:
搭高鐵通勤上班,
從家裏搭車去高鐵站
然後搭到台北火車站再轉車,
轉到內湖
轉到南港
轉到......


南港火車站跟板橋、北車一樣是三鐵共構站,南港就能直接搭高鐵,為何有這種轉車邏輯?
一直不能正常理解一些人口數少的縣市要求要蓋高鐵站的用意,

光蓋那個車站就要花多少錢?

高鐵車站營運一天就要燒多少錢?

這些錢拿來強化臺鐵的運能應該綽綽有餘吧!

除了炒地皮跟工程發包賺錢,

實在想不出蓋那麼多高鐵站的需要,

現階段臺鐵的效率實在很差。
放晴吧 wrote:
蓋這個除了要直接去南(恕刪)

這真是不知東部人人間疾苦的論點
北宜高不只假日,甚至周一周五都會塞
高鐵對東部人是非常必要的救贖
不只宜蘭,花蓮、台東也是。
耳機+mp3心得 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=180&t=1486069&p=10#18575591
advantage wrote:
一直不能正常理解一些...(恕刪)


可以喔

既然沒有公平待遇

我可否繳納一半稅金就好?

否則我一年繳七位數的所得稅到底是衝啥?
cckm wrote:
通勤月票的折扣滿多的...........


那豈不是要更多通勤人次才能損益打平?
王道 wrote:
這真是不知東部人人間(恕刪)


會不會觀光客變更多?
放晴吧 wrote:
放晴吧 2021-02-19 8:22

2樓

蓋這個除了要直接去南部的人會去坐
去台北根本不可能專程去坐高鐵
專程到高鐵站的時間搭客運早就進雪隧了
再說短短一下子
有多少宜蘭人願意花這錢去坐
別鬧了虧死了


交通越便利越好
你用不到不代表別人用不到
schizoaffective disorder wrote:
既然沒有公平待遇

我可否繳納一半稅金就好?

否則我一年繳七位數的所得稅到底是衝啥?

第一天出社會嗎?

這世界上沒有事情是公平的,

一年繳七位數又怎樣?

是沒錢買在台北車站旁邊嗎?

在商言商,

養一個一天不到幾百人次的車站,

根本就是賠錢貨,

台灣高速鐵路股份有限公司又不是慈善團體,

要看清楚是股份有限公司,

賠錢是要跟股東交代的。
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