pcian wrote:多久搭一次?(恕刪) 多久搭一次?如果去台北高雄的話,我每個月會有二到三次的使用高鐵的機會。如果說是開車回宜蘭的話,我每個月會有一到二次(因為我非常討厭塞車,也不喜歡要搭很久的台鐵還有國道客運,除非不得已)如果高鐵能夠東移,或許我也不需要在中部買大坪數的房子,中部只要能睡覺、煮飯一般性的生活應卯即可。我可以完全的回宜蘭老家生活,然後在中部工作。通勤費用嗎?我想…房子賣了換回一般三房四、五十坪左右的,價差搭個三、四十年的高鐵還有剩。但是宜蘭的生活,在中部生活的我還真的羡慕(除了下雨,但不下雨…首要就是空氣會差)。(大大抱歉,請忽略私信,與回覆的內文相同,造成您的困擾)
schizoaffective disorder wrote:你知道很多宜蘭人通勤台北嗎 搭高鐵通勤上班,從家裏搭車去高鐵站然後搭到台北火車站再轉車,轉到內湖轉到南港轉到......台北到宜蘭的單程火車票價140元,你覺得高鐵會比台鐵便宜嗎??這樣每天上班的金錢成本和時間成本是多少,會省嗎,這樣每天要多早起床搭車。如果說高鐵純粹是為了宜蘭觀光,那還說的過去。通勤上班自己開車搞不好還比較快和方便和省錢。不過我們公司住外縣市的,全都是在公司附近租房因為公司有補助。
lan0410 wrote:我會是你說的那個搭高鐵來回台中和宜蘭的宜蘭人! 很好奇,你覺得這樣你一天的通勤費用會是多少。100元嗎?光就很慢的台鐵費用就要單趟140元最少,高鐵會便宜??當然,如果你月入數十萬,那沒問題,這小錢。
台北到宜蘭,搭大客車有專用車道....基本上是一路順暢.只有自己開車才會從南港聯絡道開始塞車吧!#南港聯絡道又是另一個故事了.......本來幾分鐘現在基本上要20分鐘左右才接得上國5如果有通勤需求而不是自行開車,搭大客車很順暢.但應該要多些可以上車的地方,目前我所知就是南港展覽館跟北車....其他的就不清楚了...台灣的交通基礎建設通常選址都很有一套自己的哲學...我回台南都是搭高鐵,目前已經有台鐵沙崙站會配合高鐵到站時間,很快就有車能到市區....# 但其實應該要多些公車能到...才能促進周遭的發展...高鐵若真的要延伸到宜蘭,希望配合多些當地得公車,方便遊客到各區旅遊.不然光有高鐵,遊客下車後去任何景點都不見得非常方便.住宜蘭通勤得人,是否能綁訂ETC,跟大客車一樣可以行駛大客車車道?跟住陽明山上的人有通行證一樣....