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getalusmind wrote:
公設比有法律限制
大社區，有時不做些東西真不知道要那麼多空地幹麻
再來多了泳池，健身房
有時真的是比較好賣
特別是唬沒研究過管理費的客人
完全同意您的說法
簡單說就是要讓買家覺得物超所值
很多還利用屋頂空間或屋突層來做
就是為了降低公設比又增加賣相
前面也有人提到用管委會空間改的
要不然咧？法規規定建照上就是要這樣寫啊？
只有一點要補充，公設比沒有法規限制
法規會造成公設比提高，其最主要是來自於消防法規
其他則是如發電機、電信機房、配電室等必要設備空間
以上是造成現在公設比過30％又無法下降的主因
不然你公設比要高到87％也沒有一個主管機關會鳥你
頂多圖審的時候承辦人會好奇問問為啥會搞到87％吧
Dr.Corgi wrote:
也看過明明沒啥公設，公設比卻高達31~33%的，常是偷了地下室非獨立產權的停車位，把停車場反覆賣兩次，公設賣一次，停車位再賣一次，像停車位只有三到五坪的這些都常常是被建商反覆賣兩次
買屋眉角很多啊.....
前面有說過現在因為法規的關係幾乎都會過30％
至於您提到這種狀況，發生在基地小的獨棟建案為多
基地小、戶數少、法規必要設施固定的狀況下
該案公共設施比自然會高
還有您講的停車位也有一點不太正確
現在大多是把停車位登記一個建號
然後其他公共設施一個建號，然後去持分
以上兩個面積是不重複的，沒有二賣的問題
如果有機會看看有車位跟沒車位的謄本就會比較清楚
這個是要解決買賣車位登記的問題，現在大多這樣做
主要是因為車位有法規上約定專用的性質在
有些建商的代書很認真，還可以幫你細分
大、中、小、車公通通分開且獨立計算來降低公設比
會算到這麼細，就是為了盡可能降低公設比
說明一下，大公就是大家都用得到的公設部分，由所有住戶持分
中公簡單說就類似各棟一樓入口梯廳，由該棟住戶持分
小公通常就是該棟當層梯廳、電梯跟排煙室等，由該棟該層住戶持分
車公則是把車道面積單獨拉一個建號出來給有車位的人持分
有規劃店面的還會排除掉部分無法使用的公設
這樣可以降低公設比，且但各戶公設比可能都會有點不一樣
就是代書會算得非常開心，希望建商給他的價錢不錯
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mpig1927 wrote:
還有您講的停車位也有一點不太正確
現在大多是把停車位登記一個建號
然後其他公共設施一個建號，然後去持分
以上兩個面積是不重複的，沒有二賣的問題
歐...謝謝指正
我訊息來源來自代書以及設計師都跟我說到這種狀況，在我挑房子前就認識設計師，設計師跟我說有這種狀況，要我盡量找車位接近10坪的房子，至少也要大於五六坪，避免建商公設收一筆、車位又收一筆
後來看到網上資訊也有這樣說：
Yahoo房地產
破解法2：車位登記 其實大一點較有利
建商一般車位登記坪數少則6～7坪，大的15坪都有。房市專家表示，標準停車位面積係依寬長2.5mx6m=15㎡（4.5坪）計算，引發爭議的是預售時停車位係按「個」出售，價格視車位種類、位置而定。通常車道面積會分到車位內計算，由車位持有者共同分攤，因此車位登記坪數面積會從6、7坪到12～15都有。若車位登記面積只算車格4.5坪，就有可能被攤進公設比內計算，意即：車位坪數登記愈大，相對可降低公設比，對消費者較有利；若車位坪數小，公設比提高，但車位價格通常不會降低，民眾等於買了車位又多負擔公設價格，被扒了兩層皮。
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謝謝您詳細說明
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Dr.Corgi wrote:
歐...謝謝指正
我訊息來源來自代書以及設計師都跟我說到這種狀況，在我挑房子前就認識設計師，設計師跟我說有這種狀況，要我盡量找車位接近10坪的房子
您講的這個應該是仲介網站才會這樣登坪數
一般若是購買新成屋或預售屋車位價格應該都是直接開單一車位價格
登記持分的時候就是在建物謄本上面會多一個車位面積持分
10坪是一個車位含車道的平均值
實際還是要看它的規劃，可能多也可能少
Dr.Corgi wrote:
標準停車位面積係依寬長2.5mx6m=15㎡（4.5坪）計算
法停尺寸已經改好幾年囉，記得是100年前後改的吧？
而且還有分大小車位喔
現在的標準大車位是2.5x5.5m、小車位是2.3x5.5m
側邊停車位才維持2.5x6.0m，而且現在還會遇到行動不便車位
單一行動不便位3.5x6.0m、雙併式可以5.5x6.0m
所以我前面才會說有的代書會細算到連車公都獨立出來持分
不過現在常見的單棟小案比較不會這樣細算
而且B1幾乎每戶都有一個機車位
所以現在也比較少算車公了
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