關閉廣告

八月二十 wrote:
看得出來兄台非常支...(恕刪)


之前龍龍不是廢BRT還賠錢給廠商嗎?

現在又要恢復是錢太多嗎?
錢瞻計畫不蓋也罷,台中不需要捷運,沒看到人民已經用選票告訴你了嗎?

把錢用在用意義的地方,還是想要向高雄一樣舉債


八月二十 wrote:
1.捷運綠線,不知...(恕刪)


台中連公車都弄不好了

其他我完全不奢望

alffu wrote:
台中好不容易,完工...(恕刪)


平日寥寥無幾是什麼用法?
還來山手線啊
預算多,要徵收的土地多,要載的人卻很少.
是要賠到死嗎?
甲后路又大又寛,公車班次加上去就對了.

綠線現在每天都在試車
市長說如果順利的話,明年底正式上路

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
現在就是要龍龍睡了四年的軌道建設停滯...全部要燕子半年內完成是嗎?
大象大象 wrote:
之前龍龍不是廢BRT還賠錢給廠商嗎?

現在又要恢復是錢太多嗎?


妳可以去跟支持恢復BRT的人說阿

aaaomc wrote:
還來山手線啊
預算多...(恕刪)

不要山手線也可以啊,那捷運藍線呢?
海線雙軌化呢?
所以你也是那個支持台中維持現狀的人
我個人認為,花公家錢造橋鋪路給大家通行是公共建設,花錢維持基本的公車大眾運輸,讓不分貧富貴賤都能獲得基本的交通機能,也是有道理的。未必條條路線都必須盈餘,因為社會福利公益需要,還是可以繼續營運.
台中人.自己有開車.也需要和家人搭火車看病.台中的火車其實豐原到彰化是很多人坐的.甚至豐原發車.全坐滿.台中全換一批人這樣.可是我發現.台中的火車跟公車也是重複路線.其實可以做成星狀.用社區小巴來讓火車站方便.不然火車後真的很不方便.
捷運綠線交通局已經說趕2020年底通車了
藍線行政院已經核定 預計2020動工了
山手線只是經費問題
你想酸盧就說嘛 講這些毫無根據的話
雖然說軌道建設對我來說意義不大
但我還是支持交通是城市發展的基礎

台北是首都 你拿台北比
怎不拿桃園新竹嘉義台南來說嘴
捷運連個柱子都還沒有
人要懂得往好的方面看 別老是只出一張嘴
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 45)

今日熱門文章 網友點擊推薦!