1.捷運綠線,不知何時完工 (2021/04/25正式通車)
2.捷運藍線,不知何時動工
3.雙港輕軌(機場捷運),不知有無要做
4.BRT,不恢復
5.山手線,停建
6.捷運綠線延伸彰化段,未知
7.海線火車雙軌化,已退回
8.大車站計畫的周邊建設,停滯

台北捷運已有5主線2支線,台中人喜歡維持現狀

----4/30新聞更新-----


捷運綠線最新消息:

盧秀燕:無法保證如期完工

台中市長盧秀燕回應,招商和場站完工通車應該要分開看,但受天氣等因素影響,無法保證能不能如期完工;至於能不能如期通車,盧秀燕堅持要以安全為前提,不會冒然為了通車而通車。

----12/18新聞更新-----

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012145002.aspx
台中捷運故障原因未釐清通車延期 盧秀燕鞠躬道歉
BRT沒有軌道
跟軌道建設有甚麼關係?

台中BRT就只是單一公車專用道
開放成一般公車專用道對紓解交通有更大好處
不會排擠其他公車到已經很塞的台灣大道其他車道上去
而讓專用道本身空蕩蕩的
太多軌道要推動了
懸念空中BRT多80CC里數 是快吧
5跟7選項則是相交重疊
台中好不容易,完工了第一條捷運

想要第二條、第三條

就要看台中人願不願意改變機騎車的習慣
(台中官員的智慧,如何運用公車系統,來彌補捷運路線不足路段)

小弟在高雄,平日真的寥寥無幾

輕軌是吃錢的怪獸,加上破壞原有交通(佔用平面道路)

不是旅遊熱點線路,還是別碰(壓跨縣市政府經費的最後一根稻草)

樓下請補充
LULUML1869 wrote:
太多軌道要推動了


對,嘴巴推很多
但實際上還是只有公車

LULUML1869 wrote:
5跟7選項則是相交重疊

海線雙軌化與山手線是兩回事
山手線是大甲到后里
海線火車是竹南到彰化

可見大多數人根本連什麼是台中山手線都不知道
只會跟著藍綠起舞,大放厥詞

alffu wrote:
台中好不容易,完工了第一條捷運

錯了,何時完工還不知道

八月二十 wrote:
1.捷運綠線,不知...(恕刪)


台中人比較喜歡國民黨這是鐵證

國民黨執政一定幹滿兩任

民進黨執政每次都只有一任(張溫鷹、廖永來、林佳龍)

講句難聽的

派系結構太穩固

你不理派系、派系給你下台,以上





公車系統先增強再說
也不用花那麼多錢

LongDickApe wrote:
台中人比較喜歡國民...(恕刪)


所以這次一上任,分好分滿吃相難看....

回應主題:縮短城鄉差距、海線不該被邊緣化、支持海線雙軌化,雙港輕軌 (橘線),還有清水火車站太小了又沒有後站,大多數人口住後站啊!
公共運輸是賠錢的事業,不是一直蓋就好,營運才是大問題,舉債來蓋也要有限度,但也要在財務健全的狀況,台北捷運是靠副業賺錢,而且是不算本金的狀況,因為幾千億的本金是全民納稅錢.
八月二十 wrote:
捷運綠線,不知何時完工
其實綠線順利的話,應該在去年完工,由前任市長,現任交通部長風光剪綵,但.......
anabella wrote:
公車系統先增強再說


如果你有能力,請幫忙大家跟盧市長說要加強公車系統
現狀就是維持現狀
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