基隆輕軌提升花東運量，讓汐止增為6個停靠站，但基隆站卻喪失到北車的直達車，轉乘經24站才到的了

linext wrote:
有必要拉汐科到南港展館嗎？
受益絕不是基隆，而是汐止！
另外，輕軌會比台鐵快或便宜嗎？
民生需求在意的不是這些嗎？
那些野雞車，比輕軌實在吧！

bramn2000 wrote:
只是幾點個人想法1...(恕刪)
4. 個人選擇相信用輕軌不用現行火車列車的原因應該是給基隆local有延伸的機會

HARUMA0630 wrote:
＜那維持現狀，不要...(恕刪)

prozacist wrote:
那條河古早時其實是...(恕刪)

bramn2000 wrote:
個人選擇相信用輕軌不用現行火車列車的原因應該是給基隆local有延伸的機會

飛梭之影 wrote:
怎麼沒人想讓第三軌跟第四軌單純的去跑東線列車就好

prozacist wrote:
我也是不認同現在的輕軌方案，但政府已箭在弦上，是不可能不蓋了。如果真的要蓋，但是到南港展覽館前，要先爬到地面上，而且又不延伸到南港站，那這個輕軌對於基隆通勤族來說，原本已經加分不多的效益，更加大打折扣。不過，林市長早已說過，基隆輕軌不是為了基隆通勤族，理性思考過後，就只剩方便汐止人轉乘文湖線到內科，還有中央最著重的提升東部幹線運量這一點，但負面效果就是，七堵-基隆段支線化，基隆人失去直達台北火車站的火車班次。