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都懷疑你是納黑反串的，只會引起仇恨值。
第一，1000輛不管是不是小單，這是你官方公開的預接單量，就代表你要對下訂的車主負責；
第二，以時程表來看，早該在疫情嚴重之前就已經要備料了，怎麼會一直扯到疫情影響，那同集團裕日生產的進度怎麼二月沒影響？
第三，自動跟車及剎車系統，怎麼會是新開發出來的產品？這在其他車廠已經推出多久了？不說進口車，光說國產車，福特的KUGA在2013年(七年前了)就已經配備ACC與ACS、T牌的Camry 3.5更早就配備ACC了，更何況現今各大車廠幾乎是以此配備為主要廣告內容了，哪來的"新開發"？
第四，MOQ的觀念不知你有沒有？如果只是試產，那還有機會說是特訂單，但已經預售且上市時程也都排定，可能會只訂購幾十台、幾百台的量？如果真是這樣，"納"難怪價格壓不下來！
第五，產品隨時會修改，沒錯，但剛上市，基本量都還不夠，修改甚麼？有足夠的採樣嗎？更何況，廣告不是說經過無數次的實地測試，還找國際大廠一起測試，這麼沒有自信？
孤獨求勝 wrote:
就是一千台算少量訂單，且一些新開發的套件也不可能一口氣下大單，工廠停工恢復生產當然會以大訂單的優先，納廠這小咖的訂單，當然不會優先生產
你好像不認識字，我何時說1000台是大訂單？
你開餐廳，推出一道高價新菜單，你會一次準備大批材料嗎？當然是先準備一個量看看市場反應如何？你不會一次準備數千人份吧！自動跟車及煞車系統，是新開發出來的產品，總不會一口氣下大單吧！產品隨時會修改，若後續接單不理想怎麼可能一開始就準備下大單？材料廠商又不是只接納廠一家訂單
這邊好多酸民批評的都超沒水準及邏輯
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
小惡魔市集
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